請問國產對二有沒有這麼不好阿

雖然說我想換對二已經是很久之前的想法
只是太多的意見 讓我都快抓光頭髮囉

車種是原廠到輪胎都是原廠的CUXI
一開始看上國產品牌的對二 還有仿B對四做比較
聽到人說低階國產的對二 只有爛 對四才能用
自己的大笨鵝也只有用對四到現在
但是CUXI這麼輕用對四會不會太過於大材小用了
這台只是女友要通勤代步為主而已
然而其他較高階的國產品牌 動則幾千跑不掉
乾脆不如多存點錢換B牌的大螃蟹 一次到位不是更好
又不想在卡鉗上花這麼多 還有輪胎避震碟盤等小東西要換
等存夠都已經要"會花"了
因為自己的大笨鵝實在太耗油了
還有自己的黃金右手 一公升有沒有20都不曉得
不得不改騎CUXI來代步為主

說了那麼多一大堆
回歸到了重點 低階國產對二
難道就這麼不堪使用嗎?

改的加大碟盤跟來另
輪胎換好一點的就夠用了


還是你想被勸敗更貴的?那就交給給別人說吧

不會難用阿
但也沒多好
還有爽度問題

在這裡....除了有品牌的改裝/重車殺肉卡鉗才是卡鉗......所有的國產原廠單二卡鉗都被大多數的人嫌的跟垃圾一樣.......

先換來令跟加大碟試試看就行了...

不是砂鍋大的多活塞的卡鉗才是好.....

[ 本文章最後由 ms_0100200 於 2011-2-19 01:28 編輯 ]

選擇自己真正需要的就好^^~
不貴
也是可以很好用

在能夠一次到位前,
目前手邊的勁戰 也還是原廠單二+雞牌來令片湊合著用


其實煞停效果還不賴,
因為以目前的動力來講 還煞得住

只是行程跟手感,
還是比不上改裝卡鉗和對應的總泵實裝後 來得靈敏和銳利


原廠單二不能直接打死說"不好", (倒是原廠令片有點不利且有聲音)

到頭來還是要端看需求和取向才能定奪

輪胎換好一點
不夠在換卡鉗

不是國產對2差
是因為對2有牌的也快兩千
仿B對4 PGO的也才1千多
以CP值來算對4比較高!
所以對4會變成改裝大宗!!

不然可以建議你改FRANDO 川歐力士 對2大螃蟹
總棒不用換  圓廠油管用起來手感QQQ~~~

不堪使用的點在哪裡@@?
我會改對四 是因為騎車習慣很不安分
不然 原場單二 一般通勤真的夠用

不過前提是一般通勤

今天你會在路上小熱血的人
就要注意夠不夠了
但 絕對不是別人說不夠或者夠
而是自己決定

反正
騎車快出車禍的時候
沒有人會說煞車不夠利
只有人在急煞之後犁田
說煞車太利害了我

[ 本文章最後由 pq124578 於 2011-2-19 01:46 編輯 ]

要看你女朋友的騎車習慣吧

搞不好原廠就夠她用

我是覺得100配對4會太利

不過你還是自己試過比較準

畢竟別人不是你

其實坦白說 對2 就很適合普通街道用

如果真的覺得煞不住 就換個來令片就好了

換到對4 真的太大材小用...尤其是許多標榜重機品牌

看過太多人 在緊急情況點到前煞 就整台翻過去了...

不信可以找人試!時速50就好 半拉對4的煞車...

說騎的太快 而煞不住的人... 那肯定超過道路的限速標準了!

別忘了  原廠車的設定是 " 耐用 " "符合法規" 下去設定的!

車子騎在快  回去也要7天...

在直線有多快 只是看錢砸的多寡

有正確觀念 及 技術的人 不會這樣做...

道路非賽道...