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新機車漲5000至12000

来源: ws00098 2007-11-28 17:08 只看這個作者 |閱讀模式
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機車價格將大漲!環保署從七月開始施行機車第五期排放標準,是全球最嚴格的標準,所有機車須從傳統化油器改為電子噴射引擎;機車價格隨之大幅上揚五千元到一萬兩千元之間。

但也因汙染低,耗油量最多可節省兩成,在高油價時代,這是一項有利因素。

故障率較低 耗油省兩成

機車第五期排放標準從七月開始實施,新製造機車須符合標準,但四期標準機車仍可繼續販售到明年底,因此市場上有兩種不同標準機車可供選擇。業者說,五期標準機車的故障率也較少,只是若考慮價錢,有意購買便宜機車者手腳要快一點。

環保署統計,國內機車總數達一三六九萬輛,平均每千人六百輛;每年排放的汙染量更是驚人,碳氫化合物超過九萬九千噸、一氧化碳更達廿一萬二千噸,另有氮氧化物和二氧化碳,且每年仍以新增六、七十萬輛機車的速度成長。

環保署表示,從七月開始實施的機車第五期排放標準,全球最嚴苛,只要經過授證的噴射引擎機車,可以銷售世界各國。除一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物標準都加嚴,耐久保證也從兩年六個月延長為三年(或一萬五千公里),也就是機車使用三年或行駛一萬五千公里後排放的廢氣仍和新車相同,減少因排氣不合格遭開單機會。

目前已通過環保署審驗的機車包括光陽、三陽、山葉和摩特動力等六個引擎型號取得合格證。環保署強調,和傳統機車最大不同是,符合新標準的機車完全使用噴射引擎取代傳統化油器,排氣汙染減少達五十%,節省油耗量可達十八到二十%,若再加裝觸媒轉化器,效果更顯著。

電子噴射引擎 汙染少

三葉公司表示,從化油器轉為噴射引擎,技術和市場都面臨很大挑戰,噴射引擎須裝置電腦感知器以便電腦維修,成本增加一萬到一.二萬元,現行一二五西西市售價約四到五萬元,五期車售價要調整到六.五萬元到七萬元。

摩特動力表示,新型機車售價約上揚五千元以上,但耗油量減少許多,一般而言,一五○西西機車每公升油可跑將近五十公里,四期機車僅四十公里左右,可供消費者選購時參考。


等我大學畢業,加上讀完研究所,
然後還要當兵,
到時候車就差不多該換了吧,
尤其是當兵時期更不可能會騎到車了...
到時又得要存錢買新車了新機車漲5000至120001947

[ 本文最後由 ws00098 於 2007-11-28 17:09 編輯 ]
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2#
22928264 2007-11-28 18:34 只看這個作者

回覆 #1 ws00098 的文章

感覺根本在"擾民"新機車漲5000至120003931

一般市面上機車 已經夠貴了 100cc化油車 最低價頂多3萬出頭
[對打工族來講 算高價了]

現在機車又漲 還要再加個五期環保 然後過幾年 噴射車出來 化油車又得停產
搞的一般機車通勤族 根本得花大錢 選擇噴射車 噴射車價錢都很恐怖...新機車漲5000至120004180

化油車 停產 選二手 但問題多..不是每個人都忍受的了

物價高漲 連環保局都來參一腳 誰受的了啊?

一般報價 100cc噴射車 都最低5萬出頭起跳 125跟150更不必說了
省油是省油 但台灣路面那麼差
重點是 噴射車 修車花費比化油車高....
敢保證不會摔車?
每年摔一次 修車錢跟油錢比都不算啥了

經費那麼多 不如把台灣路面修一修再來談五期環保
環保 環保 飯都吃不飽了....
參與人數 2經驗值 +2 收起 理由
就是愛搖 + 1 環保 環保 飯都吃不飽了....經典 ...
騎豬打網球 + 1 真的...月底都有吃不飽的傾向了 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

3#
soar 2007-11-28 22:42 只看這個作者
這好像在上半年新聞就已經有報導出來 因為配合五期的環保標準
以及減少排放的標準 只是減少故障率是需要時間的見證以及騎乘者的使用
之前瞭解到山葉及光陽會先行調漲 其它觀察尚未確定 但往後可能會跟進
物價都上漲 但生活品質卻依舊感覺不明顯的在進步成長
如果把多餘的納稅錢放在補助油錢及物價上 我想我們不會對於生活有太大的抱怨聲響 且明白自己所繳納的錢是對社會有所意義的~!!!
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
4#
大砲 2007-11-29 00:19 只看這個作者
那台鈴那台AV125會漲嗎?
不會的話,倒是想換那台的說新機車漲5000至12000762
最喜歡凌晨騎車,欣賞日出跟紅茶
5#
ncx125 2007-11-29 00:54 只看這個作者
要環保也要吃飽~"~

存錢買新勁戰

但是要存好久

過個幾年看噴射車的耐用程度、技術成熟如何...

價錢應該是會和緩的吧@@"
6#
Lse 2007-11-29 01:30 只看這個作者
我之前是想說買噴射版可以省油
噴射版並不是很穩定老是壞東壞西的
如果要提高價錢那品質應該也是要提高
這樣才有貴的價值
車廠說的一公升可以來跑多少,都馬是理想值,是要一直維持一個定速才可能達到
在都會區跟本就不可能跑到那種數值出來,騎了噴射一段時間了,也沒感覺油耗有比較好,只有心情比較好一點而以......因為跟別人不一樣
變貴,但是沒有真的變好,那他們的銷量也不可能好的...
貴又沒比較好的東西誰要買啊,不然三陽的ft vip為啥還沒漲價
說是新機車漲5000~12000
但其實....不過就是把化油器與噴射之間的差價給標示出來
尤其要對應5期環保,噴射要花更多錢在感知器與電腦上面.....
這些錢還是要『合理』的轉嫁給消費者....反正漲的幅度都公佈出來了~~
剩的就是看廠商有沒有那心....來決定漲的上限程度.....

最高的新車排氣檢驗標準....最低的舊車廢棄取締成效.....
實在是....都不知道要說啥才好....新機車漲5000至120006969
還記得帳號嗎(⊙_⊙)、太好了( ´▽`)
如果是按照公佈的定速跟市區油耗,我的車倒是都有達到標準。
至於噴射系統穩定性,至今15000公里,無任何相關零件損壞。
感覺跟一般化油器車種差不多,只是麻煩的是不能調怠速。
台灣什麼沒有
就這個走在世界尖端!!新機車漲5000至120005730 新機車漲5000至120005375 新機車漲5000至120005400
百面讚的啦~

飯都吃不飽 XX媽還搞什麼世界一的環保? 莫名其妙