不同磅數同預載時彈簧作動的問題?

假設騎乘者重量不變情形下

分別使用60P跟70P的彈簧

假使60P需調整預載2cm達到小饅頭下沉2cm
       70P需調整預載1cm達到小饅頭下沉2cm

這樣實際上路時~騎乘中受到壓力時~

60P會較軟(能承受壓力較小)?
70P會較硬(能承受壓力較大)嗎?

還是二者應該為相當?
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因為最近想把避震送回保養~

考慮順便換彈簧~原本使用60P雖不觸底

但車速較快遇到不平路面起伏很大~總覺得磅數不太夠

但是60P彈簧預載再多則覺得太硬

所以有點考慮想換成70P~但又不知道在預載相同時有無差別

所以想問一下~有請高手回答了!

[ 本文章最後由 a32447 於 2011-2-17 15:17 編輯 ]

有差 建議你先調組尼 組尼雖是控制回彈 但是對下壓也會有引響

你60lb就不觸底了 換70lb會很硬 尤其是高速 除非你就喜歡偏硬朗的感覺

不然硬不是好事 會彈跳 操控會變差 軟才好 但不能"晃"

請參考大多數原廠避震 其實原廠避震很讚

可惜組尼都偏弱(或者是根本沒組尼...)所以才會晃

[ 本文章最後由 a8016005 於 2011-2-17 16:43 編輯 ]

樓上的看法很正確,我的rv原來使用60lb,但實在太軟,預載要在可調範圍一半的地方才

差強人意,不過,如此一來,就變得太硬,根本失去彈簧的功能...火大,

又換了80lb(dnm60之後就直接跳80),有點硬,不過,雙載時非常好騎,

單人時則有點跳......最近從網拍買來一對原廠的二手避震很舊(一對才300),

而且立即裝上車,原因是改裝避震用久了,變得很懷念原廠那種軟綿綿,永不觸底的感覺,

雖然過彎會有點晃,不過,反過來說,車速就不會一直往上加,

失去一點性能,換回百分百的舒適感...

車子騎久了,真的許多零件都會換回原廠

回覆 2# a8016005 的文章

我就是怕換了會變硬~所以才想說先問看看

回覆 3# omdsue 的文章

我的狀況跟你一樣~60p要調不少才能達到標準預載

在轉下去變太硬~我懷疑不舒適是因為彈簧被過度壓縮

有點失去原有的伸縮空間~所以才會考慮更換~

所以你的狀況是換了80p後雙載變ok嘍?

至於原廠我也很想換回去~但是Fighter原廠超鐵棒的...

換70磅當然會更硬
你調到下壓一樣只是在某個點剛好會合
但是70磅會硬更快(壓力越來越大時)
再來是還會影響到下壓阻尼跟回彈阻尼
至於需不需要更換彈簧
除非壓坑洞會有很大的扣一聲 不然其實行程剛好用完是最好的
如果還是不舒服
很大的原因出在下壓阻尼過強(原廠避震幾乎沒有下壓阻尼)