Majesty改63缸400條，傳動換回原廠效果請益

小弟的老馬水冷系統故障.......先處理水冷..........小弟有發一篇文章，各位前輩請賜教.......107.gif 107.gif 107.gif


水冷系統搞定了~

開始用傳動....

[ 本文章最後由 wmisszoo 於 2011-3-6 19:46 編輯 ]

http://www.facebook.com/album.ph ... 41&l=6a80573623

修改GTR原廠尾齒的照片在這兒,可以參考看看~

其實我也要見意樓主要換一下化油器
一般化油器30MM～32MM都有很明顯增加起步和車子的爆發力
畢竟都上了63缸+400條不改一下化油器這效果說不上來的頓頓的，就算傳動配得再好也要把化油器上一上才會有車子爆發力的效果明顯

拿我的車來說
61缸原廠傳動、馬嚕洗的普力盤、楓葉盤、1600轉大彈簧+扭力環=1800轉、原廠偷輕碗公、明泰自製銅鐵沙離合器、加大珠珠10.5、11克、KEIHIN PWK 33
個人體重90.....目前車子尾數有12X多
目前個人敗家心態想要換離合器＆碗公，站上的Dr.Pulley X2測試文PO的我很心動，不過價位上～好貴喔

原文章由 ugly7788 於 2011-4-2 14:07 發表
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修改GTR原廠尾齒的照片在這兒,可以參考看看~

看不懂

能直上..不過有一個地方要車掉..就那麼簡單

原文章由 Chang256 於 2011-4-3 08:35 發表
能直上..不過有一個地方要車掉..就那麼簡單

還有不懂的是齒輪比原廠合改裝品不同的地方有何差別，例如材質.....等
換齒輪是增加車子的尾數嗎？還是強化起步
目前我是知道化油器可以強化起步與瞬間加速的爆發力，與快速吸乾你油箱氣油的能力

看拖尾齒還是前齒  最終都是把終轉壓低

原本跑12x須要用到9500rpm 拖齒後(看齒比)
會變成9000rpm 或8500rpm就可以拉到12x了
在來看傳動的設定起 中 尾會有一定的變快(前題要拖的動)

以我的車來舉個例..63.5拉400條拖前齒17x40(原廠15x40)
後14x43(原廠12x44)來說
傳動polini 配14克 6000rpm 可以跑到表速86(液晶表)
7500rpm就有表速120up (還在訊車沒試尾速)
跟據之前的經驗63.5+400條最好用的終轉約在8500rpm上下
所以這就是拖齒得到的效(笑)應

原廠跟改裝差在你要齒比  gtr 13x40=0.325
                                                      14x43=0.32558
gtr的尾齒900元(舉例)
..14x43...對不起改裝品早就沒這種齒比 剩malossi(目前車上就是這組)
要你nt 4500..那你要選那種