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GTR AERO 單套63 掉尾速

這個....
沒有有可能是你前輪換的型號讓你的表便緊繃了勒??

原廠好像是100/90-10 如果前輪變大顆的話速度就會掉喔...

等下次換機油的時候挑一支好的再來試試看吧!!

不過樓主的體重 ....恩 ......也有可能是尾速不理想的因素之一
可以試試看車手輕量化...不用花大錢改就可以提升速度了...
12#
d83602 2011-2-17 11:29 只看這個作者

回覆 11# 雨季戀人 的文章

您好,我的前輪換的比原廠小一點,所以是變小顆哦..

好,我正朝著這個方向努力啊GTR AERO 單套63 掉尾速1732

回覆 12# d83602 的文章

變小顆理論上不是尾速會上升嗎.........
這.....  恩......

也許真的是機油出了問題
原文章由 d83602 於 2011-2-17 10:37 發表 GTR AERO 單套63 掉尾速7895
各位好,小弟的Aero動完63缸沒有很久,目前大概跑了800km。

改的是最陽春型的63缸,曲軸行程沒有更動,原廠。

改裝項目大概是以下幾項:汽缸、凸輪、鍛造活塞、燃燒室&進排氣道&空濾加工、節流閥&油嘴&歧管加大、尾齒拖兩齒14*36。

傳動部份:9g & 10gx3,改裝加長皮帶、普立盤、碗公、高流量空濾(改裝品牌就不說明了)

目前的問題是,當時改完後,馴了三百公里,去自強隧道拉尾速,本人很重有破一百一,自強隧道從頭到全段的五分之四,表速125,沒回油,還在升,雖然已63來說這樣很不漂亮,但加上我的體重因素,自己也算可以接受,後來,拉完後隔天就回店裡換機油(很抱歉,這次換機油沒有記品牌及番號,但價錢上是比第一次所用的便宜),換完後,順便換了前輪,之前都還是原廠胎,換了TH-558道路版,不知道是不是機油和輪胎的關係,第二次去自強測試,尾速直直掉了8km,前提是這次還有趴車,所有路程都跟第一次一樣,也代表熱車的狀況不會差太多,而昨天,凌晨返家,經過承德路6段,想說在測試看看,往淡水方向,所以會先經過一小段下坡,由門到底剩下110(沒回油),而且有一點卡卡的,雖然這段路比自強短,但還是覺得不太對勁,想問問看各位的看法,謝謝。

P.S.測試時都是凌晨,也確定前面沒有人、車、障礙物,單純是要知道自己車的狀況,謝謝。



單套63缸本來就沒尾速阿
還有破110公斤 錶還可以看到125算OK了

另外你說掉了8KM
說真的別太在意

即使在隧道內

也不可能每次盡然相同
在試騎看看
小弟的朋友一樣是AERO
整車原廠
只動傳動加手工回壓管
尾速可到127~130公里GTR AERO 單套63 掉尾速8321
原文章由 小笨寶 於 2011-2-17 11:39 AM 發表 GTR AERO 單套63 掉尾速8008
在試騎看看
小弟的朋友一樣是AERO
整車原廠
只動傳動加手工回壓管
尾速可到127~130公里GTR AERO 單套63 掉尾速3432


重點是多久能到那個數字 而不是最終的數字是多少
aRacer SpeedTek RC1全取代電腦
頂級全白鐵M-POWER管
羅夢63mm 特製凸輪
RPM 10爪後框
NISSIN雙叉銷對四+260浮動碟
前601 後michelin city grip


這世界不會因為你少了什麼就不一樣的
17#
d83602 2011-2-17 11:46 只看這個作者

回覆 14# poietgr 的文章

謝謝您,我有在想是不是自己想太多了,畢竟騎起來爆發力還是在,也沒什麼大問題,或許真的是很多外在條件影響吧?!GTR AERO 單套63 掉尾速955
18#
d83602 2011-2-17 11:47 只看這個作者

回覆 15# 小笨寶 的文章

哇,那您朋友的Aero還真有淺力e7e88a57.gif
19#
d83602 2011-2-17 11:48 只看這個作者

回覆 16# stanley33375 的文章

重點真的是這樣呵呵!

花多久時間能得到那個數字,才是最重要的~
體重真的有關西我7X公斤我弟5X出頭騎一樣的車表速就比我多5KMGTR AERO 單套63 掉尾速6264