[野狼125][基本常識][2/19補]以野狼來介紹一些基本專有名詞

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[ 本文章最後由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 20:34 編輯 ]

原文章由 中正落成 於 2011-2-20 17:56 發表
KTR沒有Q紐
因為是自動的
或是可以說
噴射車都給電腦控拉
Q紐又何必呢

化油版KTR的化油器是CVK26   有自動阻風門

跟噴不噴射有啥關係....

[ 本文章最後由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 20:34 編輯 ]

原文章由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 20:32 發表


化油版KTR的化油器是CVK26   有自動阻風門

跟噴不噴射有啥關係....

對不起我錯了
可以順便問一下CVK26自動阻風門的作動原理嗎

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-2-20 21:34 編輯 ]

原文章由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 20:26 發表

1號不是調油量的是調怠速的
2號不是調空氣的 是調混合比的
3號不是拿來排積水的   是洩化油器內集油室的汽油的

1號不是調油量的   是調怠速的怠速就是因進油量而影響的喔

2號不是調空氣的   是調混合比的調這個會提高空氣量當然會影響混合比
3號不是拿來排積水的   是洩化油器內集油室的汽油的我是說洩油喔，但化油器積水也是從這邊排出
你說的並沒有錯
但原理如下
1號會控制汽油的油量
當油氣較濃的時候怠速自然會提高
超過一個值的時候反而會燃燒不良
2號則是控制空氣的進氣量
混合比其實是由12號兩者控制的
不是單由2號控制
在路上遇到化油器進水的狀況下......你除了從卸油孔排出比重較重的水
你還有別的辦法嗎

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-2-20 21:32 編輯 ]

原文章由 中正落成 於 2011-2-20 21:19 發表




1號不是調油量的   是調怠速的怠速就是因進油量而影響的喔

2號不是調空氣的   是調混合比的調這個會提高空氣量當然會影響混合比
3號不是拿來排積水的   是洩化油器內集油室的汽油的我是說洩油喔，但化油器積水也是從這邊排出
你說的並沒有錯
但原理如下
1號會控制汽油的油量
當油氣較濃的時候怠速自然會提高
超過一個值的時候反而會燃燒不良
2號則是控制空氣的進氣量
混合比其實是由12號兩者控制的
不是單由2號控制
在路上遇到化油器進水的狀況下......你除了從卸油孔排出比重較重的水
你還有別的辦法嗎

你如果要這麼說的話

1號螺絲調整的是節流閥的高度   控制"持續吸入的油氣"

而混合比本來就是"只需要靠"2號螺絲就調整的

調怠速螺絲並不會改變混合比

再來

你是什麼情況下會遇到路上遇到化油器進水?

提點有建設性的吧

通常是車子被水淹到才會進行排水的動作

而且當然有其他方法

原廠化油器的集油槽三顆螺絲卸下

你整個汽油和水就倒下來了

還更乾淨咧

[ 本文章最後由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 22:04 編輯 ]

原文章由 脆脆暴力熊 於 2011-2-20 21:59 發表


你如果要這麼說的話

1號螺絲調整的是節流閥的高度   控制"持續吸入的油氣"

而混合比本來就是"只需要靠"2號螺絲就調整的

調怠速螺絲並不會改變混合比

再來

你是什麼情況下會遇到路上遇到化油器進水?

提點有建設性的吧

通常是車子被水淹到才會進行排水的動作

而且當然有其他方法

原廠化油器的集油槽三顆螺絲卸下

你整個汽油和水就倒下來了

還更乾淨咧

在確認過一次維修手冊後
化油器1號螺絲那邊
我可能又錯了
在此奉上深深的道歉
至於進水我目前只要停在會被雨淋到的地方就會發生
個人猜測是油箱加油孔橡膠毀損或椅墊破洞導致
同時也有火星塞濕潤的問題
同時板大提出的排水方法是不太適合在路上執行的喔
風險過高了

也希望大大可以解說一下1號螺絲
跟CVK26自動阻風門的作動原理
以上

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-2-20 22:58 編輯 ]

原文章由 中正落成 於 2011-2-20 22:50 發表

在確認過一次維修手冊後
化油器1號螺絲那邊
我可能又錯了
在此奉上深深的道歉
至於進水我目前只要停在會被雨淋到的地方就會發生
個人猜測是油箱加油孔橡膠毀損或椅墊破洞導致
同時也有火星塞濕潤的問題
同時板大提出的排水方法是不太適合在路上執行的喔
風險過高了

也希望大大可以解說一下1號螺絲
跟CVK26自動阻風門的作動原理
以上

火星塞濕潤你不會以為那是引擎進水吧?

怠速螺絲的原理

請找"拆解化油器"的文章

"自動阻風門"這個...

GOOGLE第一個結果就有了....還圖文並貿

用不著我在這裡獻醜了

有興趣鑽研野狼DIY的話可以找我簽名檔裡的東西

文章之多~研究不完~

在眾多狼族前輩中我連個咖都比不上呢~

[ 本文章最後由 脆脆暴力熊 於 2011-2-21 00:43 編輯 ]

不確定
當初是猜測電發的過程水跟油氣逸起跑進去了
有點火測試過
確定是水
不過通常以化油器進水為較常遇到的狀況
通常是採發不起來後
轉洩油螺絲排出積水(有裝起來確認有水)
在發不起來轉出火星塞拿噴燄打火機烤乾(轉出來時顏色呈赤紅色)

[ 本文章最後由 中正落成 於 2011-2-21 01:20 編輯 ]

正時外蓋 這我真的不了解 190.gif
裡面的凸輪啥的真的沒有看過 完全不懂
噴射車應該都沒有廢二次了吧??

我來補充一下狼R的引擎進氣口好了

因為以前我一直以為狼R的長得跟T1一樣。

沒想到拆了才知道有不同...

分享一下



這是拆掉座墊的狼R (很多灰塵... 之後我清乾淨了093.gif )



再來就是進氣口的樣子了，狼R採用兩根方柱子

接下去的地方就是空濾囉~

(對焦又對錯地方了... 將就看一下 )

最後送上一張... 遠照...

這都是為了證明我有擦乾淨!!



感謝觀賞囉

[ 本文章最後由 Zactoral 於 2011-2-21 22:51 編輯 ]