下雨天 不管汽車、機車放慢速度(有圖)

恩..歐洲車安全性高我也很認同
VOLVO鈑金是出了名的硬......

不要幸災樂禍
也許下個就是你

你好像誤會我的意思了
我只是想知道有沒有正確綁安全帶
因為很多人都以為有綁就有用
是正確的綁才有用
我朋友三次事故
1->高速下閘道急煞鎖死衝分隔島車落引擎
2->時速160急煞後最內線急切最外線撞安全島
車斷成兩截
3->這個我最清楚因為我哥在車上
一台大改車已經開到100多又大補油
一輪打滑撞外側護欄又彈去撞內側護欄
前面全部削掉了
以上這些都沒事有些輕微的就不講了
我自己不玩四輪
剛考到照一年內
騎G4被測撞屁股人噴出去
騎G4北宜摔住院十天
騎勁戰撞迴轉車
騎勁戰北宜摔縫好幾針
我不相信運氣我相信安全部品

為往生者哀悼.祝一路好走...

汽車的安全一直不被台灣消費者重視.
只要五花八門影音配備.皮椅.有沒有DVD.導航..等
一聽到業務說安全氣囊要加個3萬5萬.就說都不要.

雖然是說事後話.但也做提醒大家的主動安全觀念.
其實這事故如果有多個安全氣囊做緩衝.
樓主的朋友還是有一線生機的.

借用一下樓主的圖片..這款方向盤是沒有安全氣囊的.
而且上面的塑膠類核桃木紋方向盤是相當硬且脆的.


一但受到前方撞擊擠壓進來.這個方向盤就會變成人間兇器.
來擠壓身體的器官.這塑料方向盤甚至可能斷裂.插進身體.

當我們買汽車來代步.追求舒適和享受的同時.
路上的危機依然四處存在.除了車輛品牌.車款的選擇.
不是說我今天已經鐵包肉就一定安全了.
主動式安全配配一定要重視及要求.不然花了大錢買了汽車.
卻沒買到安全.

汽車的主動式安全配備.就像我們騎機車所戴的全罩安全帽.防摔衣.手套.車靴.
無不是為了能盡量降低傷害.

我自己02年購買的汽車所附的安全配備.
車體防撞鋼樑.安全氣囊.主動緊縮安全帶.可潰式方向機柱.可潰式腳踏板.主動式頭枕...等
另外車體控制機構.像ABS防鎖死煞車.TCS防滑循跡.EBD四輪煞車分配..等更多.
越多的主動安全配備.越能幫在車內的人員多點生存機會

原文章由 ywe0013 於 2011-2-16 05:39 PM 發表


大大....不是HOCA呀.... .
是OHCA啦....
另外~不是直接宣告不治啦

OHCA>>唸[ 歐 喀 ]

OHCA>>Out Of Hospital Cardiac Arrest  正確中文是"到院前心肺功能停止"。
之前是說DOA(Death on Arrival)到院前死亡，但是EMT不夠資格足以判定死亡而且也比較不符合實際
故改為OHCA(到院前心肺功能停止)



當然很明顯的腦漿溢出、出現屍斑、臟器外露、身首異處......等等；則可以直接判定DOA，但是無線電與紀錄上仍以OHCA呈現。

DOA是以前用的唷
DOA很少用了
現在改成OHCA了
那個時候打完忘了檢查
感謝糾正

一開始只有第一張圖
也沒詳述...我沒有開玩笑的意思= =!!!

不管是不是下雨天
車速都應該超出速限
保持安全距離
忍讓為懷~
平安最重要

原文章由 junefifteen81 於 2011-2-16 01:53 發表
祝一路好走.....

但是也太誇張了吧
安全氣囊沒爆開半顆?190.gif
還是他是1.6J的?

TOYOTA國慘車的安全性...恩!大家知道的

眾所皆知，鈑金軟的可以..

之前也發生過一則，TOYOTA撞上BMW對撞的車禍

BMW車頭鈑金凹陷而已，TOYOTA幾乎全毀，一樣是圖中這款的~

還有更扯的
雖然沒圖沒真相
不過以前同學用野狼撞上違規右轉TOYOTA 1.6房車
前門板整個毀損玻璃也破碎
結果同學野狼擦傷+一點點歪掉的三角台..
不知道是角度剛剛好...還是TOYOTA太...

TOYOTA的..見怪不怪了 公認最沒保護性的汽車

在路上看到搶快左轉的TOYOTA汽車跟直線行進的福特天王星擦撞一下
只見TOYOTA後保桿整個掉落...天王星卻完好如初..

那一刻我對TOYOTA的車，只持遠觀不可接觸之....