我發明~智慧控壓排氣管~附上 排氣檢驗報告

量產時通知一下
畢竟市面上產品一堆
找不到適合自己的

jshome77 發表於 2012-8-27 09:16
量產時通知一下
畢竟市面上產品一堆
找不到適合自己的

市面上的產品 都是單一回壓的裝置~
有低速扭力~就沒有高轉的暴發力 ~這是 目前 最矛盾的問題

汽車 任何裝置 都可以電腦 控制 比方 (進氣~噴油~點火~變速 全部都可以控制)
唯一 排氣 系統 只能 用傳統的 單一回壓~他的效率 怎會好呢?

開車 不可能 都只1千~3千轉~慢慢吹八~假如 想熱血一點 排氣又出不去悶塞 怎辦?

所以 我才 發明 這智慧控制~要低速省油 或是熱血的拉轉~都會隨引擎的 轉速 變換最佳的 回壓~

拉馬力表~扭力最高峰 只有17~跟原廠差不多~
可是注意看時速 已經飆倒123時速跟原廠時速 只有100以內不同
簡單來說 我轉速4300扭力17 時速123~原廠 轉速4300扭力17 時速只有100以內
我馬力最高峰 6千轉 馬力124 時速已經171公里~(這是3檔去拉的)~
原廠 最高峰6千轉 馬力124 時速 只有120左右~同樣3檔~

為什麼 會省油~以上 數據 已經有答案了~同樣的油耗~增強效率 增強動力~當然就會省油了~

今年 2012  9月20 台北世貿 發明展~我會展出~攤位A0132

假如~能順利找到 企業公司~想要發展我這項科技~最快 明年 就可以問世了

世貿發明展的網址 我的展品

這聲浪太好聽了!!!

多每妙的曲子

我蠻喜歡排氣管可以內部作換的產品

這聲浪太好聽了
高速聲浪蠻像渦輪的
多美妙的曲子!!

我蠻喜歡排氣管內部可以更換的設計

hotvsdio 發表於 2012-8-31 00:19
這聲浪太好聽了!!!

多每妙的曲子

我這台 引擎1.8~這是 最原始的聲音~
假如 是裝在 2千5以上的話~聲音會更銷魂~

(高速聲浪蠻像渦輪的) 因為高轉速~他是用噴射的排放出去~所以會有這獨特的聲音~

我車上這支 是 實驗品 不能維修~改裝~變換~

所以我從新設計~可以分解~維修~改裝~變換~自己的喜好 改口徑的樣式~排氣的聲浪~

可以增強馬力~省油~引擎更耐用 還可以維修~很符合現在的環保趨勢~

大家 最關心的 因該是價錢~我會想辦法說服 ~以平價推出~讓大家可以享用~

sam263655 發表於 2012-8-31 12:44
我這台 引擎1.8~這是 最原始的聲音~
假如 是裝在 2千5以上的話~聲音會更銷魂~

恩恩!!!

之後會研發出別的車款可改裝嗎???

hotvsdio 發表於 2012-8-31 23:33
恩恩!!!

之後會研發出別的車款可改裝嗎???

全通用的 任何車款都可以裝~

圖片~桶身是用鎖的~只要去燒尾桶 前段 任何車都可以裝了

以後 會推出 側桶(單.雙排)  或是雙桶設計~

比方 你買這支 是1.8用的 假如你換3千的車子~只要更換控壓裝置就可以了

不用另外買 一支排氣管~

可能 還會推出 紀念限量管 全鈦合金(這要手工打造)

千萬 不要小看 引擎高轉速的 排氣量~真的很大~可以把渦輪推到~上萬轉~就知道 排氣量跟壓力有多大了~

所以 市面上 的排氣管~拉高轉 常常很悶 ~感覺堵塞 出不去~引擎沒力 又高溫~

改直通的話~~就沒低速的 回壓了~常常要大油門~才跑得動

蔡大哥！請問一下，市復有找到合作廠商呢！？超期待這排氣管面世，等著裝阿！！

天使不夜城 發表於 2012-9-28 02:07
蔡大哥！請問一下，市復有找到合作廠商呢！？超期待這排氣管面世，等著裝阿！！ ...

你怎知道~我姓蔡><
你有去過 發明展唷??

我去發明展4天 遇到的廠商不多~不過名眾詢問的滿多的~一直問有沒有賣~要去哪買><
差不多只有4.~5家 在參考中~等聯絡~

有一個 是 經濟人~想把我的東西 介紹給各大企業~他抽利潤~
目前 他問到大陸那邊的 大企業~很有興趣~不過需要 我去大陸長期發展一.一
所以 我尋求他 先以台灣企業為主~他說 他會詢問一下 六合集團看看~在跟我聯絡~

說一下 發明展經歷八~去那4天 沒有看到 很多的集團來尋找產品~反而是 名眾 想來買賣比較多
有點像菜市場~~

重點~~我這發明 沒有得獎~連入圍都沒有~哈哈~
3個滿老的評審官~說 排氣管 只是消音的~
全回壓管~半回壓管~半直通管~直通管~包刮我的 智慧排氣管~她們說都是一樣排氣管~
沒有特別的~只是大小聲而以~所以我沒有入圍~只得到 參展證明一張~

台灣的發明展 有夠不專業的~~這點我認了~~

完全不知道 這系統 會影響 整的效能 能不能發揮最佳效果~

過去改裝排氣管總是有扭力與馬力難以兼顧的困擾，這是許多 大廠 研發數幾年投入好幾億~都無法創造~
噴油進氣都可以控制~為什麼排氣這麼難控制~

因為引擎代速 1分鐘1千轉~代表一秒中 就有17次引爆~引擎高轉一分鐘6千轉~一秒中 有100次引爆~

這比眨眼睛還快~不是電子或是機械能控制的速度~
引擎轉速高低太頻繁~一天的轉速上下~就超過上萬次了~還有排氣溫度等問題~

許多大場研究失敗中得到的產品~就是(可變排氣閥門)這東西不能精準的控制~
引擎 引爆轉速過快~不是機械可以跟上的~當你超車也只是幾秒能決定~等他開啟 你已經放油門了~

我是以經突破 克服各種問題~更精準的控制~車子智慧排氣系統~

讓全車可以智慧化~進氣順~排氣也順~讓引擎效率提高~自然就增強馬力省油.

這些 要專業的 或是 玩車的人 才會知道~~

我對排氣管不太懂
但對於專利方面有一些研究
因為個人已申請了一百多項的專利
也拿過參展銀牌
看到樓主的研究精神 深感佩服
因此 想提供樓主一些參考

專利是很燒錢的
必須要很仔細地規劃
為什麼專利很花錢
因為專利是屬地制
你申請哪個國家後  在那個國家才有專利權
例如  你申請十個國家  你就必須繳交十個國家的申請費用
除了大陸和美國以外  其他國家的申請費用幾乎都是十萬元起跳
十個國家就要花費上百萬元
萬一專利沒有被核准  錢就像丟到河裡去了
因此  常會讓人猶豫到底要申請多少個國家才好?
如果產品好賣  卻沒去其他國家申請  那麼他們就可仿冒生產  告不了他們
如果產品不好賣  所有的錢都白花了
所以會讓人很傷腦筋的

申請專利前要做的功課就是檢索全世界的專利記錄
檢索的好處是可以先知道是否已有人申請過了
避免浪費錢去申請

找一個好的專利代理人幫你寫  千萬不能省錢挑便宜的
專利最重要的地方就是"申請專利範圍"
"申請專利範圍"寫得好壞關係著你的專利權的大小
"申請專利範圍"寫得不好  別人很容易迴避你的專利  你告不了他

稍微看了一下樓主的專利內容
感覺有點簡潔
說明圖式只有一圖 ( 若表達的好是可以以一圖表示 )
其實也可以多畫幾圖
例如  排氣進氣如何作用 或各結構的分解與組合圖
專利說明書是給審查委員看的
寫得愈詳細他會更瞭解你的理論