悍將F1 125直接改上Fighter 150 的缸頭

S大您好~請問一下

您幫朋友這樣用~那個吹漏氣的外蓋是鋁製的?!

因為我的(賽車版)F1 是黑色塑膠製...好一個Costdown..

照理可以共用~那S大為什麼把它換成新的呢其構造是否有些許不同? 謝謝

原文章由 mtf77223 於 2011-2-14 11:58 發表
sym真是猛...之前還有看到有人九萬多Km也還沒吃機油=口=

我家那台操了12萬公里的新迪爵...
車子是2002年出廠..
引擎是M92...
可不是GY6喔...

引擎至今還是原裝,連拆都沒拆過...

至今..
機油800進...750出...
這算不算吃機油？？
呵..

原文章由 hilltsai 於 2011-2-17 18:00 發表
S大您好~請問一下

您幫朋友這樣用~那個吹漏氣的外蓋是鋁製的?!

因為我的(賽車版)F1 是黑色塑膠製...好一個Costdown..

照理可以共用~那S大為什麼把它換成新的呢其構造是否有些許不同? 謝謝

因為SYM 悍將F1 的凸輪齒盤是鎖單顆螺絲的，Fighter 150 的凸輪齒盤是鎖雙顆螺絲的

所以兩者無法通用，但是可以修改而裝上(朋友說直接換掉)，我就沒有修改了

如果你是要改成150的氣缸及缸頭
你要叫
1963A-HEA-000    罩蓋B總成(這個可以不叫，但要修改一個小地方)
1220A-HEB-000    缸頭總成
12100-H7C-000-A  氣缸總成
12251-H7A-000     汽缸頭墊片
14105-A31-000      凸輪軸齒輪
14105-X01-000      凸輪軸鏈輪墊圈
14108-M36-000     離心式圓盤
90083-X01-000      齒緊螺栓 6MM → 這個要兩支
其他都是各一

哀~
我的化油FIGHTER也好想改缸喔
可是都不吃機油 哭哭>"<
太耐操也是一種煩惱

PS:吃機油就可以申請補助款修車了XD

七萬多就跳齒了~差不多啦~稱到四萬我都覺得神了~

FT缸頭和F1不是一樣的嗎??應該只有雙渦流缸頭不一樣吧~

原文章由 z77953173 於 2011-2-21 00:38 發表
七萬多就跳齒了~差不多啦~稱到四萬我都覺得神了~

FT缸頭和F1不是一樣的嗎??應該只有雙渦流缸頭不一樣吧~

那個是new Fighter 150

Fighter 150 跟F1差別燃燒室大小不同，氣門位置

三陽引擎HAM系列很難吃機油

STi588 發表於 2011-2-18 08:43
因為SYM 悍將F1 的凸輪齒盤是鎖單顆螺絲的，Fighter 150 的凸輪齒盤是鎖雙顆螺絲的

所以兩者無法通用， ...

悍將F1 的吹漏氣外蓋是塑膠材質，如要換成 H6B 的金屬吹漏氣外蓋
請問要如何修改才能裝上『悍將F1』?

這樣整個馬力會有所改變嗎?

gg2 發表於 2016-11-5 16:40
悍將F1 的吹漏氣外蓋是塑膠材質，如要換成 H6B 的金屬吹漏氣外蓋
請問要如何修改才能裝上『悍將F1』? ...

要換凸輪軸、齒盤