VJR110不可忽視的問題

小弟我是高雄人~2010年7月購買新車
騎著VJR特仕黑白約七個月~
發現很多問題~板上也有人有一樣的問題
我覺得這些問題 應該是原廠要負起責任!!!
我遇到的問題如: 半路熄火(行車中)   (1次) <=超危險,難道這問題可以忽視嗎?
停紅綠燈怠速熄火 (1次)
洗車之後電系出問題 (1次) <=這問題很頭大
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小弟我想再過年後把車子洗乾淨些
於是想找專業的人幫我洗乾淨並且鍍膜
那天2月8號星期二早上給板友洗車,下午跟朋友出去玩
結果呢?  洗的過程沒有任何問題,程序也很正常,可是呢...
洗完之後 我的儀表板上的方向燈(綠色的那顆燈) 給我恆亮
當時想說可能某部分進水... 等他乾了就好了...  下午唱歌完
大概傍晚的時候~~~引擎檢測燈亮了  故障碼23...
我不是很清楚這些故障代碼代表什麼??   
2月11日星期四,牽去車行之後,得知是感知器的接頭進水... (風扇上面的...
那是啥感知器我不清楚  (小弟不是很專業)
車行的技師有幫我清裡面的積水,再當下問題是解決了...
但是當天晚上,那個故障的檢測燈又亮了= =一樣是23190.gif
今天星期六,問題依然再....068.gif
心聲:VJR不能洗嗎?奇怪,每台車能洗就VJR不行?
是電系的設計上可能有問題,還是使用的材質有問題(接頭)
要不然是為什麼會進水,難道洗車的人不夠專業嗎? 奇怪了 洗車是需要多專業?
那不就每個人洗車都得給專業的技師洗嗎? 更何況我是給專業的人洗耶
因為我要給專業的人幫我鍍膜,不是我懶惰...我自己洗也就算了
給專業的人洗依樣出問題,難道不是原廠的錯嗎,我仍覺得原廠該負責任
因為不是只有我一個人有事,板上不是也不少人遇到問題嗎?
請VJR的車友們跳出來把自己遇到的問題說出來,整理一下資料
讓原廠知道哪邊需要改進吧

是我比較好運嗎

之前都看到VJR有熄火的問題

我也很怕 不過騎了6千公里了 都沒熄過火

之前1.2千公里的時候 會出現 發動車子的時候會出現故障碼

重開一次 就沒事了~




我覺得要改進的是......

那可愛的內土除  如果出原廠精品加長內土除 我馬上去裝

電腦是死的
機械能的東西用電子零件可以達到完全控制嗎?答案是目前不可能!!
所以熄火可以視為ECU臨時中風來解釋
除非熄火很平常~不然這真的是無解的問題

車系防水接頭不能100%防水~只能達到""盡量""防水
含氧感知器因為了拆卸排氣管之方便故插頭做在風扇上方附近而且開口朝下~正常使用我相信其防水能力是有的
如果是強力水柱咧?沒人可以保證
何不把線藏好一點試試看?電火布加強也是上策之一

我是今天洗完車後發現,只開電源未開燈狀態下尾燈會微亮
車子是99年VJR110特式版,只改原廠透明尾燈殼,騎去問了2家光陽車行都說可能是電系線路進水要等它乾才不會微亮,
所以就在等看看明天會不會在出現微亮的問題出現,

今天洗完車後騎出去在等紅燈,才剛起部沒多久時速大約15那邊也發生第一次媳火,
車子總公里數才1千1百多就發生媳火問題

請問:個位大大VJR本來就不會微亮嗎?
媳火和尾燈微亮,這些問題都發生在今天洗完車後發生的~

[ 本文章最後由 pgrs9876 於 2011-2-13 00:32 編輯 ]

洗車就給他洗外表就好囉~
而且強力水柱也不要一直在同一個地方噴
像有風扇~燈殼~儀表板附近那些都不要長時間的噴她
有時候品質稍微不好都會這樣囉(安裝的密合度)
我在家自己用普通水柱沖洗是沒發生甚麼問題
但我覺得強力水柱真的不要用摩托車比較好...

我有一次洗完車也是這樣

我開著燈騎一段路就好了

少用高壓水柱吧~  電腦車電系一有問題馬上反應給你看100.gif

沒熄過火說
09年底出的 100特仕版
自己去洗車時 還用水柱直接衝風扇...
(那時沒注意 就亂沖
不過都沒事說0.0... 是我運氣好咩

VJR能不能洗....版主不用講得這麼憤慨

畢竟很多VJR的車友也是常常洗車，但卻沒有這一類的問題

我都是用家裡的"貧弱"水柱洗車

偶爾會不小心直接灌到風扇啦

然後再慢慢用海綿+洗碗精刷，到現在洗車洗了不知道幾次，目前電系還沒
有出問題

洗車的方式可以改一下，說不定這些問題可以避掉



我是2010年6月牽，5月份出廠，引擎型號SE22AC

現在總里程11XXX公里，熄火曾發生兩次，是在三千公里左右時發生的

但扯的是，那兩次都是在同一個路口停同一個紅綠燈時熄火

之後就沒有熄火過了



如果真有要改進的....就是那"精美短小"的內土除

每次下雨後面都......

我是有熄火過而且不只一次喔!!
第一次是在騎上坡剛騎上去就給我熄火
第二次是要停紅燈油門放掉讓她滑行滑到最後轉速掉掉掉就熄火了!!

不過洗車的這個問題我到是沒遇過,我洗車次數也不少但是都沒出現過這個問題喔!!