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SYM T1 噴射系統電路

来源: 電系 不夜天 2011-2-10 18:20 只看這個作者 |閱讀模式
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問題所在 CPU故障(這是車行檢查出來的)

隔天就送回總公司維修
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事情是發生在2/8號早上

距離上次騎車已經有十天了(春假)

當天早上八點 我把車子電門打開 發現電壓不足8v以下

牽動車子時 時速表還會亂跳(0~188)

車子也無法發動 當下就想說算了 改騎另一台車上班

下班後 把車子牽去附近車行檢查

老闆也認為是電壓不足 換了顆新電池(電池9號 比一般125速可達還小1號SYM T1 噴射系統電路2620)

電壓還是怪怪的10.8v左右 可是拿錶來對是12v ↑

接著什麼東西都試過了還是一樣沒辦法正常發動
(連推發不起來)

接下來用電腦來檢查 顯示問題是cpu故障

然後隔天就送總公司維修了...


總公司的回答是 電腦的線路進水 所以那些零零總總的線路、電路板之類的燒掉

現在已經整套系統都換掉了(ecu那些 連鎖頭都換了)
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還有幾點滿有趣的 就是電瓶拆下來後 發現正極有生鏽。
電瓶放置的格子內外都有滿多的沙
個人判斷是來自尾骨那個孔 因為空濾那邊沒什麼泥沙

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附註:
洗車我都用淋的、後座椅墊下有做防水、下雨天開車或騎另一台機車
停車位有棚子淋不到雨



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結論:這台車少洗少淋雨,洗完車子坐墊最好拔掉保持通風
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認真,苦一陣子!
不認真,苦一輩子!!

網友回覆2

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所以說這是太久沒騎or發動才導致電壓不足?
還是說電腦的線路進水的原因?
尾骨那個孔我也好想塞起來!下雨天騎回家後!
電瓶那邊都噴的亂七八糟!一點一點的~
ps~小弟洗完車!都會開油箱!都會看到水漬在裡面!
心裡總是驚驚怕怕!想說以後洗車前!先塞一塊布在油箱孔裡!
等洗好車再拉出來不知道行不行!
ps2~是在油箱的那個孔裡!不是在油箱裡~
我之前也有在這邊PO-T1電壓不會回充的問題
送回彰化花壇原廠時..原廠技師他也沒發現"真正"問題
只把插頭拔起來夾緊一點再裝回去+充滿電
騎幾天後電壓還是降到11.2以下
最後我回買車的車行
拆開左邊的黑色檔版後
隱約看到接地線那邊有電流流出
後來才知道那那顆螺絲沒鎖緊
造成發動跟行駛中電流不會回到電瓶

結論是-當電壓低於11.2後然後不會回充實
當發動後就進輛別熄火+盡快回去車行
我剛牽車的第5天市區
因為還沒習慣離合器的收放...綠燈起步熄火後就掛了
車行老闆來推車還是奇50CC的迪奧來推= ="
當下去車行的陸上真是丟連丟到爆SYM T1 噴射系統電路3277