土砲車充的疑問?

之前買好了車充用組
車充座.紅黑線.分線夾.繼電器

今天終於全部上車完畢
搞定完後打開電門 拿出三用電表 正接中心正點 負接側邊負點
指針:靜~~~~~~
!?!?!?!?!?!

我.....接錯了麼???

我的接法是

　　　　　　　　電門開關（咖啡色）
　　　　　　　　　｜(分線夾)
電池+------保險司----繼電器-------------+車充座-----------接地（鐵）
　　　　　　　　　｜　　　　　　　
　　　　　　　　  接地（鐵）

下方有構想圖　右上角是我買的接頭

我....哪邊接錯了= =?

其實我有個疑問
爬文看版上的所有車系正負極整理文
山葉的電門出電是 咖啡色
不過我用三用電表量了之後....
正接紅線 負接鐵(有電)
正接咖啡色 負接鐵(無電)
...........
不過我還是相信版上的版友 所以我接咖啡色

[ 本文章最後由 樊奕寒 於 2011-2-9 21:00 編輯 ]

咖啡色要電門開

量才會有電

鑰鉂沒轉下去怎麼會有電，咖啡色是電門線。
鎖頭要轉到ON 才會有電喔~~!!

有 我鎖頭有轉到on
我也有發車測試
這樣接就是沒電@@

[ 本文章最後由 樊奕寒 於 2011-2-9 22:43 編輯 ]

為什麼要接繼電器??
直接鎖頭正電分接一條到車充"正極"
"負極"搭鐵就好了！

頂多鎖頭與車充之間加個保險絲～

可以防止電流過大
別人是這樣說的啦

加保險絲就夠了~

[ 本文章最後由 w32014202 於 2011-2-9 23:32 編輯 ]

用繼電器是為了可以在關電門時一併切斷車充電源，較安全
直接拉電瓶則是全時供電，實用性高

繼電器確實可以防止鎖頭負載電流過大而減短壽命
既然你都有電表了，如果妳知道繼電器 四支/五支 腳的功能
實驗一下應該很快就能測出正確的接法
只需注意繼電器線圈兩端應與電門出電側做並聯，不可接成串聯
兩種方式繼電器都會正常運作，不過後者會影響其他電器不正常運作

改完貼幾張圖來分享一下吧~

真巧，今天我也在上班空閒時安裝車充
不過我是直接接電瓶，把車充挖洞放在車廂裡
正極部份也用日本接頭做快插處理
保險絲我上10A，單純用來手機充電尚且夠用