BWS ' 125 + * 青蘋果綠 * + 週邊簡易升級

..老爹的愛車



勁戰245碟+烤漆



FRANDO 紅+ 歐規防塵套



總幫..



再近一點...



再近一點...



12.7總幫 ..YAMAHA 原本是配11,推對四的感覺太軟..連老爹都感覺12.7反應比較好..



這是PGO 的G-MAX  12.7總幫+X-HOT 拉桿



還蠻合的,不會卡護弓



銅墊片換新 (PGO比YAMAHA的厚..效果上是一樣的)



這是指針版的,滿兩歲 / 虛歲三歲..



C/P頗高的 RV 250 後懸吊+DURO 1107A 120/80-12
(K值沒比原廠大多少,阻尼強些,比原廠長不少)



B03 110/70-12 + FRANDO HF-6



PGO G-MAX  金屬油管 ( 用X -HOT 會太長 ) / 儀表里程還要+5000..



BWS' X 版的鋁合金排骨 (懸吊作動比較明確)
過癲坡反應比較好 / 比較穩 / 路線也比較好抓


謝謝大家收看~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-2-13 13:25 編輯 ]

e7e88a57.gif e7e88a57.gif 碟盤烤漆還真第一次看到

好多奇怪東西組合  厲害100.gif

原文章由 wx4019 於 2011-2-9 20:55 發表
e7e88a57.gif e7e88a57.gif 碟盤烤漆還真第一次看到

那....你一定沒看過這個>http://forum.jorsindo.com/thread-2176075-1-1.html

原文章由 aikodai 於 2011-2-9 21:28 發表
好多奇怪東西組合  厲害100.gif

這樣搭配可比一般 BWS'125 改對四來的優..(很少人注意到總幫,X-HOT 改對四也試..軟到可以按到握把... )
圖中分享算是C/P 頗高的配置,可以出腳高速衝下坡,但..不太能划胎
出腳追焦照回台北再補上~

那顆總幫跟原來指針板的原廠總幫相比
感覺如何?硬?軟?

與其說硬不如說行程變短

原本指針的總幫我覺太軟,且力道模糊,看起來就是Y牌車系100cc的總幫.( 11 )

勁戰的12.7手感也太軟..而且型式不適合就不考慮 (有鏡座)

換12.7 變比較Q,準度也比較高,( 可能是多換金屬油管的緣故吧 )

再加上配 X-HOT 拉桿間隙小 / 手感好很多

(很多G-MAX 車主都被我推薦裝 X -HOT 拉桿)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-2-10 13:44 編輯 ]

沒靴子..穿VANS請見諒 ~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-2-13 13:24 編輯 ]

挖賽~照相地點在我家樓下欸...
那家PGO老闆算是老鄰居了...
不過沒給他弄過車= ="
技巧好嗎!?價格漂亮嗎?都只有PGO原廠品嗎?

碟盤也烤漆還真做得很完整喔!

原文章由 qwewsx469 於 2011-2-13 14:38 發表
挖賽~照相地點在我家樓下欸...
那家PGO老闆算是老鄰居了...
不過沒給他弄過車= ="
技巧好嗎!?價格漂亮嗎?都只有PGO原廠品嗎?

價格一般保養都還算OK~
材料部分...材料行每一牌都可以叫阿..
至於技術...你可以問他阿胖是誰..