PGO Tigra 125 半裸美女 全套保養教你做 馬力機實測 彪虎全剖析

在輪輸出的狀態下
較難判斷出是否為馬力平原
本來就逐漸下滑了
而非是傳動部分所搭配不良
要不是有貼了易碎封條
即可做傳動的搭配來探討效果的改變
想必這篇測試會更加豐富精彩

這是我看過這台車最詳細的測試報告

我要報名.......那!!!  單身的


有個錯字 和  少了兩張圖的樣子

這顆引擎  該不會會裝在GMAX二代上!??

[ 本文章最後由 qoospla 於 2011-2-20 14:50 編輯 ]

圖片是受到關切 只好下架處理拉

有預留上吊架的孔位 或許可供多連桿結構的車款使用

您的文章真詳細

我有預購
好奇想問一下
避震長度是多少??

不好意思喔

今天有幸也去試駕了~
我覺得懸吊感覺很不協調....怪怪~但是改一下一定就好了! 還有最糟糕的其實不是大家說的小螢幕，而是兩邊的開關總成啊~~~位置超爛！拇指很難觸發！！
但瑕不掩瑜，TIGRA應該算是目前125CC速克達之王吧

這麼詳細分析的好文章，感謝大大分享101.gif

可惜不能幫您加分

原文章由 sharkpig 於 2011-2-23 02:40 發表
您的文章真詳細

我有預購
好奇想問一下
避震長度是多少??

不好意思喔

後避震器 孔對孔長度 320mm

120/70-12
140/70-12

這樣的尺寸不知道塞不塞的進去

原文章由 tw159134 於 2011-2-24 14:31 發表

後避震器 孔對孔長度 320mm

謝謝您的解答

還蠻期待4月的到來

因為我2月中旬才訂購

所以應該是4月吧!!!

期待您的新車開箱 與後續改裝交流摟^^