JR改了55缸的問題

我的JR原本是在一間機車店用的，但是那間機車店實在太貴了，我單上缸(CMR)加一顆CVK30的化油器，這樣一萬，我有個很大的疑問是，我的車在電瓶沒電的時候，竟然會一前一後這樣頓，直到熄火，請問我該改單相全波或者是三相發電嘛?
我有裝HID以及底燈

我最近又牽給另外一家車行請他們幫我缸頭進氣拋光，現在他幫我調整化油器(CVK30)，他說這樣比較省油不然CVK30太大了，我感覺得到他不會調整化油器，他調了以後我從屏東騎到高雄竟然顧路，怠速會不穩就慢慢退直到熄火，我油門有催的狀態熄火，狂頓然後熄火的，我今天請他們幫我調整化油器了，已經不會頓了(我感覺有小頓，很微小的只是不確定怕是錯覺)，然後現在停紅燈怠速都兩千轉以下，就熄火，每次停紅燈必熄火，我想問大家，CVK30可以教我怎麼跟店家說怎調整嘛?怕再次顧路，會熄火問題出在哪?我空濾明天他會幫我調整，看怎樣我會再PO文，請大家幫個忙!

現在我也不知道怎麼辦
我改缸總共花了一萬五
也不可能說把CVK30拿去改裝店要求換回來吧

還是請各位教我調整高低速和混合比吧!

[ 本文章最後由 阿全欸 於 2011-2-8 02:43 編輯 ]

上到30會不會太大了?? CVK 26因該就夠了吧，還是為了以後著想??

其實....您還是沒有爬文!!
這種文真的很多了
55缸 除非壓縮高到嚇死人
不然CVK26就很迷人了
用到CVK30不要說省油 難條就暈了
人家是 要馬而跑 卻不給馬吃草
您倒是相反 吃飽還要馬兒吃

挖勒@@ 上到CVK30

NOGO因該蠻嚴重拔

其實 單上cmr55+cvk30...1萬 真的好貴
如果是我 1萬初  自己diy
都可以缸頭汽門從換+汽缸+高凸+cvk26+傳動調整(普利盤+飛盤+珠子+離合器+碗公)

其實..改55
用CVK24就綽綽有餘了...

改55...套進戰化油器就很好用了

CVK30真的是太夠了....

一萬...
剛好是我GP給別人改58.5+高凸+CVK26+管的價格
不過缸頭好像沒有整理就是了~

還真是敢收阿!!!
這樣的東西要收到一萬???
工資貴到某種程度了!!!
是高級技師改裝嗎?還是德國BMW原廠技師兼差的???
你這就是所謂的NOGO!!
而且是NO的很嚴重!!!
換CVK24就好了!!!
沒必要用到CVK30!!(錢太多也不是這樣花的)