X HOT150電壓請益

想請教一下  kin power在台北有沒有分店呢?
還只能騎到台中找你們解決車子的問題084.gif

我需要高手幫我隔空抓藥一下...

熱血G-MAX220! 不騎快就給你沒電...這是啥車阿=.=

發車怠速13.5V
發車怠速開大燈12.4~12.5V
4000轉行進間開大燈12.6V
6000轉以上開大燈12.8V

電系改裝：小燈LEDX4, 方向燈LEDX4, 尾燈LED, 車廂LED燈條X1, 機車小U(USB座充), 電壓表

整流器, 電瓶皆以換新...

照這樣看來應該是發電機的問題了...

我想問個笨問題...
就是發電機就等於電盤嗎???= =
電盤裡面的線圈教作內仁???
請指教...

[ 本文章最後由 OF962AF2 於 2011-12-13 20:58 編輯 ]

先聲明我不是　G-Max OR X-Hot　車主，我自己改前後霧燈，底燈，音響擴大器，點菸器，
於改電器系統建議是，請由電瓶牽線，再由繼電器控制，安裝穩壓器，穩壓器自己可以安裝，
大概不過百元，也有不需要電阻型IC，我是控制在12V 5A，發電系統目前沒有異狀，
因為吃電很重，自己Diy＂逆電流＂，就盡可能不去接原廠線路，電路穩定會比較容易抓出問題．

我七月購入的
目前燈具有
一組HID  35W
一組黃金燈泡遠近  35W
一組LED懸吊燈     5W
待速下均可維持在12.2-12.5之間
我沒記錯的話有過12均算正常  
維維一一次低於10的就是等紅綠燈 被肛  結果車排輔助燈被撞爛
短路  還一連燒掉兩個藍色保險絲
就是這樣

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

在配線接穩壓器(整流器)端的黑色線並一條約2mm平方的接地線至車架接地.
車子發動中(點大燈)不管怠速或高速.充電電壓要在13.2v~14.5v間才算充電
電流足夠.低於12.8v則透支電瓶電力. 試試看

我的車車也是XHOT150
今天騎車到彰化途中熄火後再發，
車整個發不動，
用手機找到鄰近店家，
牽到店後店老闆用錶幫我測，
儀器顯示電池整個沒電0%，
我想牽車後兩年半第一次換電瓶，
應該要換了，換完後老闆用儀器測新電瓶大概60幾%，
老闆說會慢慢增加，不過電壓卻跑到17V-18V，
老闆說過沖，整流器可能有問題，
還沒換之前電壓大概在11V-14V，
目前我都是通勤，上下班大概45km，
怠速大概13.8V，發動大概11.多V，
因為店家不是機車同廠牌店家，
沒現貨加上趕時間就沒換，
所以回台中後馬上找原廠換整流器，
換完電壓就正常，現在大概都在14.5V。

電瓶換統力9號大概一千初，
換整流器也大概是這個價錢。

想請教各位前輩，
機車電瓶一定使用時間後可否回充？

因為我的整流器是跟電瓶同時間壞的，
所以一旦電瓶沒電，整流器是否容易損壞？
而整流器要壞之前會有什麼徵兆之類？
還是只能看電壓，太高就一定得換了？

感謝～

為何不換顆LDB5呢………？

昨天換了新的整流器光陽KAM1可以通用，比較好買
原本怠速13.5左右，開大燈剩不到13v，催油門剩12.5左右
結果換了也是一樣
爬了文有網友說是地線太細，不過個人覺得先從正極開始查才對
結果發現主線路居然細得可憐（粗的是啟動馬達電源）


就從整流器拉一條粗線接過去，結果電壓就正常了


怠速14v，開大燈還有13.8v，催油門13.5v
順便裝了一顆風扇跟車殼開孔


應該可以解決這個問題了

murphy0615 發表於 2019-1-14 12:48
昨天換了新的整流器光陽KAM1可以通用，比較好買
原本怠速13.5左右，開大燈剩不到13v，催油門剩12.5左右
結 ...

請問樓主新增由電瓶到整流的電線, 是接駁到整流器6線中的紅色綫嗎?