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New Fighter早上一騎就熄火?

我也沒在熱車的

而且常常發動就走然後6~7000轉在跑

時速大概70~90之間

也沒發生過等紅燈熄火

只有1次在家裡發動後2秒自己熄火

在發動1次就好了
我都沒在熱車的~~
只有老車比較會卡油的~~才比較需要熱車吧~~
還會停紅綠燈就熄火~那一定有問題~~不是因為沒有熱車~
如果是剛新買的就這樣~那很有可能他原廠~沒有調效好!

[ 本文章最後由 aaapplinlin 於 2011-2-8 20:34 編輯 ]
快狠準

回覆 8# 龜仙人 的文章

我也碰過這情形,在路邊等了將近5分鐘後才發起來
牽去車行看時,老闆測試發動都很正常,結果老闆架中柱催轉數放油門,轉數回到正常怠速後就又熄火發不動,等過了一下才又發動起來.
後來過了一整個早上測試就又都沒這情形發生,不過我還是牽去服務站檢查,服務站的作法是先更新電腦,再換了應該是汽油幫浦的繼電(技師說可能是繼電的有點秀逗快壞了)
中間更新電腦時,我原本是跟技師說可不可以不更新...他回了我一句~網路說的看看就好了093.gif
還說如果你真的騎不習慣再回來換版本吧...
可見其實是可以回復版本的099.gif

回覆 7# 啊比 的文章

沒熱車就會熄火這點我一點都不認同

如果這樣幹麻要噴射化

難道有事沒事給你熄火你也要當他是正常的嗎??

熱車太久反而傷車
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
噴射車需要的是暖車不是"熱車"喔~樓上大大們說的對!!這樣環境跟車子都受到保護

回覆 15# fightervib 的文章

暖車跟熱車的意思都一樣拉!不用太在意字面上的意思...
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發車後過幾秒就可以騎了!! 不要大吹大放油門就好

騎一小段路後機油熱起來的要怎麼騎在怎麼騎吧!

車子也沒那麼虛

會熄火個人認為的都是噴射電腦搞的鬼
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
也不用刻意熱車阿

你發車後把隨身物品丟車廂 穿個安全帽手套  

就差不多完成可以GO了New Fighter早上一騎就熄火?8396
不要輕易的用一句話去打破全盤的努力
熱車???不必要!!~
一大早起來~安全帽戴上!~
機車發動就好騎了!~但是嚴禁油門一拜!~
因為工作溫度不到!~在怎樣催油門也不會到達你想要的感覺!~
反而是讓你的引擎汽缸等等的零組件受傷而已!~
油門順順的摧!~不要急催油門!~
這樣既環保也不會讓車子受傷害(請愛惜你的"小老婆")!~
還是讓他熱一下吧! 差不多轉速在1900 1800 就可以騎了 建議來一根New Fighter早上一騎就熄火?9286
給大家一個觀念~~
引擎潤滑有三大部份:
第一:曲軸,有一半都泡在機油裡,基本上發動後就會潤滑~~~
第二:活塞刮油環,必須引擎發動後,曲軸作動將機油濺射到刮油環的位置~~這個大概要5秒~~
第三:控制氣門開閉的凸輪軸,必須引擎發動後,機油從機油濾心透過鏈條的帶動,將機油抽到缸頭的部份,也就是燃燒室的上方,即為凸輪軸的所在地,凸輪軸方可潤滑~~~這個大概要30秒~~

所以基本上的熱車只要30秒,你戴好口罩和安全帽就差不多30秒了~~
但是不要急加速,因為其他傳動零件還沒熱,大概騎500m就可以正常騎了~

另外再給大家一個觀念~~
老車會冷車需要熱車才不會熄火,而新車沒有冷車的問題~~~
其實最主要的原因乃是凸輪軸已磨損~~~
一發動後因無法正常作動,所以需要凸輪軸潤滑後~~才能正常作動~~~
新車因凸輪軸還是正常,即使沒有先潤滑,它還是可以正常作動~~~
所以新車不熱車油門一敗是不會熄火的~~~

這樣瞭解了吧~~~

至於樓主的熄火有三種可能:
第一:單純是電腦的問題~~
第二:你平常都是一啟動馬上就油門一敗,凸輪軸已經磨損了~~~
第三:除了上述二種可能,其它的原因~~~(這個是廢話)

最後,我15年的老阿帝拉,平時都有30秒的熱車習慣,有時借朋友騎偶而沒有30秒熱車是不會熄火的~~~
也就是沒有冷車的問題~~

[ 本文章最後由 readygogo 於 2011-2-12 13:27 編輯 ]