address z125的煞車

最近決定要買這台車了

但聽說address z125的煞車不好是真的嗎??

希望有騎這台車的人可以分享一下自己的心得

煞車應該是哪台原廠車都不太夠用的

基本上改個 200碟 +對四對二
ADD就算很不錯的車了

放心買下去吧

那在不改車的前提下呢??

一般通勤代步一定夠用,除非你都習慣騎很快又習慣急剎。
個人覺得ADDRESS 剎車是很OK的,最起碼是"安全"的,原廠胎及剎車的搭配比較沒有"制動力"大於"抓地力"的情形,當然騎車的人也要有良好的駕駛意識:不緊貼,不超速~
PS:會講這麼多是有幾位朋友都摔車,都是剎車很利加上"太用力",前輪胎鎖死之後就...

原廠我就覺得很不夠用093.gif
時速50多，按緊也煞不住

原廠不改前提下 急煞當然是不夠用
但是正常 代步騎 是當然沒問題的

原文章由 R0937361448 於 2011-2-4 14:45 發表
原廠我就覺得很不夠用093.gif
時速50多，按緊也煞不住

個人擁有4期Address Z版，車速也是50~60之間而已。
煞車是夠用了，還沒有煞不住而撞上過，不過倒是有煞停車卻被追撞過.....。107.gif

以不改200盤跟卡前為前提.只要你換好一點的煞車皮就殺的住了.因為原廠的來令片是屬於環保材質.要是在花個500快去買條金屬油管.就很OK了

我認為Address原廠煞車很夠用了!
重點是這樣子的搭配比較不容易鎖死!
以上是我個人的看法,如果這樣還不能讓
自己覺得煞的心安的話,那就去改吧!

代步的話,換個來令片就OK了,版上分享不少改裝來令片都不錯用
我升級雞牌來令片+NCY200mm碟盤,一般行駛已足敷使用,且很明
顯的換來令之後的感覺比換碟盤來的有效果.

而如果樓主是屬於山道熱血派的車友的話,可以參考版上其他車友
的作法,卡鉗從GSR原廠流用到正B紅字輻射卡鉗都有(12吋框),端看
需求和荷包深度決定升級方向,適度的升級制動力能更加確保跑山
路的安全性,當然輪胎也得一併升級才行.

補充:我目前的配置上了賽道我"覺得"還勉強夠用(配胎前後TT92) 但
若卡鉗再升級應可以更有效縮短煞車所需距離,而且現在的配置跑
賽道手指會按到很酸,煞車幾乎是用"捏的死緊"來形容

以上個人淺見,每個人感覺不盡相同,只是以三種駕駛模式做個人分享