關於新勁戰傳動彈簧調整請益

各位板友們 好

小弟是騎新勁戰的.由於想自己更改後傳動組的大小彈簧. 希望有經驗的大大能提供我寶貴的經驗
目前我是58.5  無改化油器. 前面是用雙曲道的普利盤 後面則全原廠   尾速目前114

我想從大小彈簧著手改裝  希望前輩能給我些意見!!
我希望我的後離合不要打滑.起步出去轉速再低一點 店家把我的傳動設定成油門一拜.轉速便飆到7500~8000轉的那種
我大端軸承換兩次了= = .....我可不想換第三次.  可是又想有瞬間加速的感覺.希望大大可以教我做到適當的取捨

[ 本文章最後由 A博士 於 2011-2-4 11:22 編輯 ]

大彈簧越硬起步轉速會越高
小彈簧軟硬會影響離合器接合時間 軟起步慢 硬可能離合器打滑
你的需求可能要PO出來才知道
不想起步轉速過高
原廠可以用 大彈簧1250轉上下 小彈簧1500的

我PO需求了  請您過目!

想有瞬間加速的感覺又不想轉速高,這是不可能的,油門一拜在7500~8000轉之間這樣的設定算很ok的,如果是大胎表速114那也很漂亮了,大端軸承?聽不太懂?跟傳動設定有關西嗎,很懷疑?58.5大彈簧都是1500轉起跳,小彈簧不用動了沒啥作用,給你個建議傳動設定還是別亂動的好,把轉速壓低的結果就是哪天被單改傳動的原廠車超過去,然後再改回來.....

大彈簧再往下降吧 如果1500轉就降1350-1250
小彈簧也往下降吧 如果是1500就往下降1200
因為你只想動彈簧這邊 只能這樣子建議 都往下降一點

你的需求有點互相對沖
勁戰車系最大馬力在8500轉
我的新勁戰起步8千5百轉 終轉9千
大彈簧1500轉 離合器組整組換掉
你起步轉速要低一點 這樣他馬力就低 你還想要瞬間加速的感覺=.=....那你只能汽缸再改大了
離合器要不打滑 你彈簧怎麼換也沒用
小彈簧太硬 接合太慢空轉 太軟 起步會抖
換一組離合器吧

都改缸了...

就別擔心換後續維修問題了...



衝就對了


大端軸承...2萬下一次引擎阿

[ 本文章最後由 crh613 於 2011-2-5 10:48 編輯 ]