天狼星 原廠鯉魚管

不知道你有沒有考慮到稅金問題0.0

送瓦斯用，同樣金勇跟CB400  

在瓦斯阿伯的使用範圍內，我真的很想知道CB400贏在哪

很少人用重機代步

總歸一句  售價，周邊保養消費，$$$的問題

原文章由 leor 於 2011-2-2 20:46 發表
不知道你有沒有考慮到稅金問題0.0

送瓦斯用，同樣金勇跟CB400  

在瓦斯阿伯的使用範圍內，我真的很想知道CB400贏在哪

很少人用重機代步

總歸一句  售價，周邊保養消費，$$$的問題

您引用的原文作者有說了
"在台灣不是常態"，在下猜想，應該是指台灣之外...
某國用CB400送便當，VTR250送郵件、報紙、火焰之刃上下課...

也沒到打趴那麼嚴重啦，還是有喜愛的人在
一開始灰狼剛推出時有兩種版本，正常版和特仕版，那時候還想說原來車商居然把改裝品裝上市售車來賣，但自從看了豪江摩扥官方之後就一直把它當成閹割版和正常版...

前後輪框是不是不一樣呢...

碟盤也怪怪的101.gif

不過現在檔車越做越好看

好想也拜入一台喔e7e88a57.gif

原文章由 mgtt 於 2011-2-2 16:15 發表
只有類似VR的車架 稍微好一點點...(運動觀點)

其他...

售價...

娛樂性...

(看來哈哈佛 完全無法擺脫 將娛樂檔車,製造成通勤代步的機車來賣...@@)

娛樂擋車做成通勤代步的機車來賣?

真是一語打掛全台灣車廠

[ 本文章最後由 kjhfm 於 2011-2-2 22:33 編輯 ]

又扯到野狼...
天狼星我記得馬力低於11P...

原文章由 kjhfm 於 2011-2-2 22:31 發表

娛樂擋車做成通勤代步的機車來賣?

真是一語打掛全台灣車廠

我必須無奈的回答: 雖然不是全部...但也差不多 是這樣了@@

國產紅牌檔車可能會吸引我一點><"

原文章由 leor 於 2011-2-2 20:46 發表
不知道你有沒有考慮到稅金問題0.0

送瓦斯用，同樣金勇跟CB400  

在瓦斯阿伯的使用範圍內，我真的很想知道CB400贏在哪

很少人用重機代步

總歸一句  售價，周邊保養消費，$$$的問題

我的原意是

檔車無論排氣量大小, 在台灣的環境裡 已經"幾乎"沒有人會單純的把它拿來通勤代步了(速克達.檔車 比例懸殊)~

速克達在台灣環境的便利使用性, 已經完全一面倒!

所以檔車它不適合當代步車(不像日本拿來送便當,或通勤等等...)

意思就是指 檔車在台灣能發揮的最大價值 就只剩下娛樂用途了!

偏偏哈哈佛的檔車娛樂價值 都很低落...(低落到只剩下像早期民國60~70年代的機車市場;代步為主的功能...)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-2-3 00:18 編輯 ]

果然 風格有差
排氣管真的是大敗筆
要是騎10年 排氣管不是生鏽到掉107.gif