NEW FIGHTER-ZR 後制動卡鉗是否能夠升級~!?

小弟的 NEW FIGHTER ZR 想要升級"後制動" 但是不知道有沒有符合這台車的後卡鉗規格

也因為是內裝卡鉗 卡鉗在輪框內 變成說卡鉗不能太大 所以鎖點是個問題 大小也是個問題

之前有想過要裝對四螃蟹或是輻射卡鉗{想說輻射較扁}

所以想問一下NEW FIGHTER這台車 後制動的升級上是否有符合規格的卡鉗可以上呢

只要規格可以上 或是要加轉接座也可以 小弟目前想升級的後卡鉗是F牌卡鉗

其它牌也歡迎提供一下資訊唷 在此先說聲感恩~

螃蟹 = 對二
對四是對四
有的品牌的卡鉗有出小輻射對四!!
建議 拿這些錢去升級前面的制動 意義會大很多!!

照道理來說是不行的

方案一:改成外卡

方案二:改成舊fighter一代 zr形式

不然我後面我也想升級很久了  始終不是覺得太貴就是沒辦法

連碟盤想換個花樣都不行= =

同意樓上的話~~
後煞只是輔助系統~~
別把後面改的比前面兇，只是徒增轉倒的風險~

後面不用生等了
他已經比一般的鼓煞 強大很大多了
就像2F大大講的一樣
把錢拿去改前面吧 爽度很爽的

之前在YT有看到一個影片
第一代FT ZR上大螃蟹
碟盤是160mm 不是後來的190..
個人感覺.... 太利了

原廠就夠用啦 重點還是在前煞
那台FT 好像是板上的

如果我是前後碟車!!那我想後碟不會是我升級的優先選擇!
畢竟煞車前面還是為主改個對4基本上就夠了!!足以應付平常市區或是小跑山!!

後輪鎖死是很尷尬又很危險的...

有人可以解釋為什麼前輪制動比後輪重要嗎??

如果說是因為前輪制動較好，後面比較不常使用，可以省一點消浩大的輪胎

這種講法還可以接受...


老實說後輪撇輪跟前輪撇輪...後輪比較好救吧

不如把後卡鉗的來令片煞車皮換成好一點的還比較實際！