[請問]PE26之原廠缸新勁戰 油嘴調配??

油嘴在豐原不好買
現在110/48，空濾全裝在外蓋有挖兩個10元大小
風門1圈，油針維持在中間

發現發車有比較好發，拉轉速的順暢感普普，怠速不穩
這需要從哪邊繼續調校哩??

請問一下PE26 原廠主副油嘴是多大?
我JR改55+PE26 油嘴要加大嗎?

副油嘴要縮小!

回覆 12# 小隻仔 的文章
pe26原本是48/122
你要縮,115附近嘗試看看

發動拉Q鈕是正常的
如果不拉  低速高一些
裝空濾會NO  高速太高  降一些
不然油針下放一格

那我就把油嘴變成48/115??
這樣那個副油嘴48會太大嗎?

不好發你忘了有個混合比螺絲嗎?~
又不是再調台製PWK...竟然用油嘴調整怠速油氣
王化又沒有自動阻風門..這樣調到冷車一觸即發熱車後空燃比一定是過濃的~
能拉到Q扭就拉不想拉就把混合比螺絲多鎖進去些(鎖多少自己抓
不然就先把怠速調高,自己轉轉看哪個點怠速會最高就大概知道了
妳用油嘴配到冷車好發熱車後混合比一定大亂阿...

要怎麼配才可以配到油門一拜不會nogo=     =

PE系列本身沒有加速泵...油門一拜是一定會nogo的
所以有人會特地把她小油嘴配多一兩號..不過這樣低速反應也不會很快
所以我還是建議配出性能反應最好的配置就好
然後pe油門沒人在這樣補的,愛瞬間油門一拜就去裝cvk

摁摁
但我不是順間油門一拜才會
只要全油門就會 撲~撲~撲 頓頓的  
整台車一頓一頓 撲~撲~撲  那就是nogo吧?
我由嘴是105/48

原文章由 小隻仔 於 2011-9-4 16:16 發表
摁摁
但我不是順間油門一拜才會
只要全油門就會 撲~撲~撲 頓頓的  
整台車一頓一頓 撲~撲~撲  那就是nogo吧?
我由嘴是105/48

NOGO過濃過稀都有可能
你的話我建議給他噗個大約10秒然後直接熄火去看火星塞顏色
我猜有點濃啦
你把油嘴換成35看看 大油嘴大約在105~110這邊應該都還OK
不過還是要根據各人空濾狀況去看看~