化油G5 & 新G5 & 超5 不專業評比~~~

這是我的第一台車『化油G5   125』


這是我弟的『新G5   125』e7e88a57.gif


再來這是我的新車『超5  125』100.gif

話說我的超5是100年剛出爐的新車

出廠日期  民國100年01月14日

領牌日期  民國100年01月20日

我領車是  民國100年01月24日

剛拿到車真的只有爽而已XD


我家有這三台車

騎這三台車的時間也算是滿長的

心血來潮想要大家分享這三台車的差異性

小弟在版上也沒發過幾篇文章

不是很專業也請大家多多包涵

如果覺得不錯也請大家不吝嗇的給一點掌聲和鼓勵



掛勾

化油G5 跟  新G5  都是防盜掛勾

相較於超5的掛鉤來說真的比較方便

但超5掛勾還有一個很不方便的地方

就是掛鉤掛安全帽騎車一定會掉(不懂光陽為什麼要把這項設計改掉.....)



前叉

化油G5的前叉真的只能用軟到底來形容190.gif

新G5 跟  超5  125   從外部看應該是一樣的

但我覺得還是偏軟

我超5遷來到現在里程數400KM

坐上去前叉就差不多吃了1/3190.gif

建議還是花點小錢去重灌前叉油

以前我騎化油G5的時候也有去灌過

效果真的不錯   龍頭也比較不會震到快解體一樣110.gif





後避震

在避震方面我覺得超5避震最優

坐上去可以撐得住車子和車手的重量

今天第一次騎我的超5載閃光經過坑洞的時候

她說：真的差很多耶，之前遇到坑洞身體都會不自覺的用力
          剛剛感覺那坑洞根本沒什麼嘛。

聽得我心裡好爽
         
新G5跟其他兩台比起來避震真的只能用軟來形容

單人騎的時候感覺還算舒適

雙載的話....避震真的整個吃得滿滿的   

告到哭辣  後座的真的只能哭哭了068.gif



傾角

傾角的話  我個人是覺得超5 >= 化油G5 > 新G5

新G5不知道是不是因為後避震太軟還是怎樣

隨便轉個彎就卡到中柱或排氣管093.gif

注意喔  我沒用到壓車的詞彙是因為不用壓只要轉彎就卡~卡~卡~卡~卡~~~~~

卡到我真的很無言

騎我弟的車載我弟感覺可以輕鬆過的彎結果給我摩中柱

害我弟現在都不給我騎他的車了.....



穩定性

超5只能用"穩"來形容

不知道是不是因為水平懸吊的關西

過彎明顯比另外兩台穩定很多

新G5在直線在穩定性來說略輸 超5 一點

但在過彎的穩定性來說新G5我覺得不比化油G5來的穩

新G5我騎起來的感覺是重心真的很奇怪

龍頭感覺有人在施力的感覺.....但不是靈異現象啦  哈哈哈

給我一種很不安定的感覺



其他

雖然超5主打舒適不麻震

但就這三台車來說  我覺得化油G5的震動滿小的

超5跟新G5在低轉速得震動我覺得較化油G5明顯

但在高速的時候引擎的真的我覺得幾乎沒有

感覺起來只有路面給的震動而已




動力方面我就不做任何評比

有人說化油比較猛

有人說超5動力輸新G5

我騎起來是沒感覺啦



以上是我個人對這三台車不專業的評比

一些我覺得差異不大的部分我就沒有拿出來做比較了

這是我主觀的感覺啦

如果有人覺得還有其他更好的意見也歡迎你可以發表出來

如果覺得不錯也請各位幫忙加加分摟



補充

想問幾個跟超5有關的問題

1.就是超5椅墊背面上面有兩根東西

   之前的G5都沒有這一個東西

   不知道它的作用是什麼？(以解答)


   




2.就是我想把超伍的掛鉤換成以前的防盜掛勾

   是可以直上沒問題  但不知道直上還能不能有防盜的效果


有請各位大大幫忙解答一下

[ 本文章最後由 noreg0347820 於 2011-1-28 16:04 編輯 ]

順帶一提
今天小心心血來潮拿超五去加中油98
只能說
真的更舒服 震動更小

好像含滿多人加98的吼
但98有點貴我看我還是加95就好
超5是台好車  同樣是全白超5  要認真顧它喔

大大寫的很詳細~讚啦~099.gif
小弟也來簡單說明一下個人感想
小弟也是騎超五~騎那麼久我覺得~
超五頃角
還不錯雙載就乖一點~
轉個彎就很容易A到中柱~
大大說的防盜掛勾應該是在坐墊下面那邊那個吧!!
老實說那個掛勾我騎快半年用都沒用過
有時還遺忘他忽然看見還會嚇到說原來這有掛勾!!
避震方面
後座都說很舒服不過我沒被人載過所以不知道
自己騎有時候會覺得龍頭太輕過坡前叉反彈太快有被撞到的感覺!!
油耗方面
小弟手很緊幾乎都是六千轉左右在騎而已
油耗最好可以到41.7
手癢的時候
油耗大概也有36
個人是相當滿意
以上就是我騎超五快半年的感想

已經加了3年的98了..

最近量缸壓14多..

傾角方面要了解自己極限到哪..順順過

不足的地方自行"精品升級"

天啊  G5愛好者耶

當初怎不考慮150??更好的胎還有後碟阿
省一杯飲料的錢就有98了阿= =

G5版本真的好多=  =
看的眼花撩亂阿~

原文章由 allenly26 於 2011-1-27 23:45 發表 大大寫的很詳細~讚啦~099.gif 小弟也來簡單說明一下個人感想小弟也是騎超五~騎那麼久我覺得~ 超五頃角還不錯雙載就乖一點~ 轉個彎就很容易A到中柱~ 大大說的防盜掛勾應該是在坐墊下面那邊那個吧!! 老實說那個掛勾我騎快半年用都沒用過有時還遺忘他忽然看見還會嚇到說原來這有掛勾!! 避震方面後座都說很舒服不過我沒被人載過所以不知道自己騎有時候會覺得龍頭太輕過坡前叉反彈太快有被撞到的感覺!! 油耗方面小弟手很緊幾乎都是六千轉左右在騎而已油耗最好可以到41.7 手癢的時候油耗大概也有36 個人是相當滿意以上就是我騎超五快半年的感想

我防盜掛勾是說龍頭下面那一個
不知道我們想的是不是一樣
那掛勾我覺得真的沒有很好用

你油耗好讚喔
我第一桶油還不錯39   小拉尾速
第二桶油爆訓  結果只有31...
所以目前還不知道順順騎可以騎多少
不要跟我的話由G5一樣就好  最多33  最爛26093.gif
噴錢噴很大

原文章由 小噗噗 於 2011-1-27 23:45 發表
已經加了3年的98了..

最近量缸壓14多..

傾角方面要了解自己極限到哪..順順過

不足的地方自行"精品升級"

謝謝大大指教

感覺把三台車拆了
把他優點全部集中就行166.gif
副總:那我們靠什麼吃
     錢的力量決定車的能量
    荷包的深度代表車的淺力