Racing的Boss(前普立套筒)作太大

之前我學長和我說在東吳機研有人說過Racing的Boss(前普立套筒)做太大

沒想到之前去義大世界跨年燒碗公後,換新碗公和離合器把傳動拆起來後真的發現做太大

這真的是非常誇張,好像都沒人向光陽反映此事

Boss做太大好像會磨損區軸,這樣區軸之後一定會嚴重磨損

這種原廠的瑕疵,只能在過保後讓我們消費者買單嘛...?068.gif

現在訂的Dr.Pulley boss還沒來阿...只能一直讓他繼續磨損了...

這台車因為原廠的瑕疵換過後避震,前剎,碼表線支架,離合器

現在又多了boss要我們自己換,在出廠前為什麼不做好測試再出廠呢...

而且光陽一次都沒有召回過,那沒在上網的消費者等到之後因為原廠的瑕疵車壞了怎辦??

對了,有人知道引擎號碼SE30BB-1026XX      2008年9月出廠的這批化油如何嗎?

我都找不到102X這批的資料...謝謝大家...


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順便問一下,g5的boss和racing可以共用嗎??謝謝...

[ 本文章最後由 ben2605943 於 2011-1-26 21:55 編輯 ]

X不這樣搞怎麼賺錢，似乎
好像沒人反應過這事情

也有人說我長得很帥,但是我覺得我這樣剛剛好
車廠研發不是笨蛋也不是第一天做事,所有東西都是會評估,測試過的!

因為你買的是最早前幾批的化油器，

不過有問題還是可以去凹凹看。

他Boss的間隙真的滿鬆的

楓葉盤壓下去螺母在鎖上

普利盤離心力作動的時候

boss熱漲我想傷害到曲軸會比較小一些

Racing的Boss?        柯俊彬!?           酸~~

他是副Boss吧...190.gif

所以是哪幾批的會有問題?
要怎麼換 有沒有推薦的?

光陽在 俊斌在 Racing來 Boss愛
以往都是阿斌哥出來站台 所以..

Racing 150 跟 125 的完全不同
G5的也是