唭哩岸車業

別跟他爭這個吧..滑行都出來了... 照他這種理論

前輪BT39..601..MBR750 等等 100/90/12的車都很慢嗎- -

110/70/12才是王道?

原文章由 bird112919 於 2011-1-26 11:55 發表
別跟他爭這個吧..滑行都出來了... 照他這種理論

前輪BT39..601..MBR750 等等 100/90/12的車都很慢嗎- -

110/70/12才是王道?

ZZZ

現在不是說大胎~就慢耶~大哥

我強調的是搭配問題!!!!
搭配~有看懂嗎????

要有對的前後輪比例搭配~~
你才會有好的速度!!!

跟大不大胎沒關係啊!!!
看清楚內文吧!!!

還真是辛苦你了100.gif
假設我車胎=R1 100/90/12按照算法來算=152.XXX
後輪是鑽石胎130/70/12=151
差一點多算是還能接受的範圍搂???
反正鑽石胎快光了準備找R1或者601的胎來玩吧108.gif

所以小輪轉速比較快阿
前輪是被動的
是因為距離一樣,所以轉速快

原文章由 jackeyice 於 2011-1-26 11:53 發表


前輪是依靠後輪的驅動~
所以我說~
兩輪轉動所造成的差距~
是形成一個內力~讓前進不會這麼順暢~

就跟前輪後輪動不動能沒有關係!!!!!

嗯 你瞭解前輪動能來源了
那兩輪轉速會一樣嗎？

原文章由 jackeyice 於 2011-1-26 11:54 發表


真的前進一樣???
要不要來玩個實驗~~
大胎跟小胎~以同轉速同時速下~
看看哪個前進距離比較遠???

都說同轉速同時速了
瞬時速率等於瞬時速度時
前進距離相同 OK？

別跟他爭啦

真懂數學的都明白這是很簡單的道理

j大要不要把車子的出力方向劃出來

前大後小頂多有一個cos角的分力去出力而已

並不會有越跑越慢這種事

某人真的是很有趣咧

同樣距離  輪胎大小只差在  轉的圈數不同

今天機車兩個輪軸是沒有互相連動的

如果是四輪驅動才會裝個差速器

要是某人今天發表的論點是:

"我們因為因為轉動慣量等blabla因素...前大後小是不好的配置"

"因為這個扁平比的問題....等"

或許還讓人感覺有點道理

目前應該尚未有關於前大後小配置會限制動力的論文

你趕快去發一篇，我看有可能直升正教授月領高薪喔^^b

各位也不用太緊張~
你們想要用前大後小的也可以繼續用阿

我只是提出我的想法~
至於為何所有兩輪車廠的原廠胎配置~跟比賽車配置都剛好跟我的想法一樣是前小後大的
我也不是專研機車的~我也不能說個專業的正確原理拉!!!!

另外在說喔~前小後大是~前面圓周長要小於後面的圓周長!!!!
只要後輪的大於前輪~就非常適合性能車!!!!!!

我比較想知道.. 哪台比賽車不是100/90/12 ...601 或 R1..