NEX天冷轉速太低熄火 火星塞問題!?

原文章由 GeenAKun 於 2011-3-16 21:39 發表


個人是 IUF22 覺得跟 原廠的火星塞 差不多

請問你換完後,有比較好發嗎@@"
受不了才用兩千公里的火星塞了.....
原廠的一顆我買75~用個兩禮拜就難發!
這次想要買IUF22試試看!!雖然貴四倍多..

原文章由 ken4959 於 2011-3-16 22:26 發表


請問你換完後,有比較好發嗎@@"
受不了才用兩千公里的火星塞了.....
原廠的一顆我買75~用個兩禮拜就難發!
這次想要買IUF22試試看!!雖然貴四倍多..

我的自從換了顆 啟動馬達繼電器以來 一直維持一觸及發

火星塞我覺得 差異不大  加速有一點點變快

油耗還在測試...如果油耗沒變的話 我下顆會換回原廠的

原文章由 GeenAKun 於 2011-3-16 22:42 發表

我的自從換了顆 啟動馬達繼電器以來 一直維持一觸及發

火星塞我覺得 差異不大  加速有一點點變快

油耗還在測試...如果油耗沒變的話 我下顆會換回原廠的

這樣噢~那再請問 啟動馬達繼電器在哪呢= =?
不是車頭那顆整流器吧@@"啟動馬達繼電器大約要多少錢?感謝..

原文章由 ken4959 於 2011-3-17 00:34 發表


這樣噢~那再請問 啟動馬達繼電器在哪呢= =?
不是車頭那顆整流器吧@@"啟動馬達繼電器大約要多少錢?感謝..

在保險絲那邊 那顆就是了

那顆價格我不清楚


看這邊吧
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2229274&page=1&authorid=82228




料號也找給你



[ 本文章最後由 GeenAKun 於 2011-3-17 01:01 編輯 ]

原文章由 GeenAKun 於 2011-3-17 00:49 發表




在保險絲那邊 那顆就是了

那顆價格我不清楚


看這邊吧
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &authorid=82228

100多元而已
它只是單純的繼電器
機車的啟動馬達繼電器  只是普通繼電器  幫你模組化跟防水 直接接線上去就好
這東西沒必要非原廠不可.........

gsr的我沒看過.......
不過這東西幾乎都通用的   我XR是買 奔騰的繼電器 網拍170元

SUZUKI車款的啟動繼電器  一律都是在啟動馬達 "對面" (右邊)
拆車廂  對好位置   即可看見......不難找......

[ 本文章最後由 22928264 於 2011-3-17 01:03 編輯 ]

原文章由 22928264 於 2011-3-17 01:01 發表

100多元而已
它只是單純的繼電器
機車的啟動馬達繼電器  只是普通繼電器  幫你模組化跟防水 直接接線上去就好
這東西沒必要非原廠不可.........

gsr的我沒看過.......
不過這東西幾乎都通用的   我XR是買 奔騰的繼電器 網拍170元

SUZUKI車款的啟動繼電器  一律都是在啟動馬達 "對面" (右邊)
拆車廂  對好位置   即可看見......不難找......

其實我也不確定一觸及發是否與啟動馬達繼電器有關

不過以個人之前 要按5~10次 以上的電門來說

換一顆就變得一觸及發    我是覺得可能性蠻高的

那時候是6000多就有這個問題 換到現在12000多也是頭好壯壯囉

個人經驗提供參考一下

[ 本文章最後由 GeenAKun 於 2011-3-17 01:15 編輯 ]

繼電器 ：
本身有接點(常開/常閉) 通過線圈的激發 去控制接點的動作....
(一台機車  普遍都有3-5顆繼電器)

SO!? 跟一觸擊發有沒有關係  
很難講..............

如果說接點不良  導致秀斗   
的確可能會不好發

繼電器本身不容易壞   但是繼電器從來沒有防水的
防水都額外加工過的.........



不過怎不先從簡單 又便宜的東西下手
來改進一觸擊發問題!?
例如：強化接地線

這沒效果再來慢慢往貴的 麻煩的東西邁進...........

[ 本文章最後由 22928264 於 2011-3-17 05:48 編輯 ]

原文章由 GSR1688 於 2011-3-16 21:45 發表

檢查自動阻風閥一下

請問自動阻風閥在那? 這個可以自行檢查處理嗎?

原文章由 22928264 於 2011-3-17 05:41 發表
繼電器 ：
本身有接點(常開/常閉) 通過線圈的激發 去控制接點的動作....
(一台機車  普遍都有3-5顆繼電器)

SO!? 跟一觸擊發有沒有關係  
很難講..............

如果說接點不良  導致秀斗   
的確可能會不好發

繼電器本身不容易壞   但是繼電器從來沒有防水的
防水都額外加工過的.........



不過怎不先從簡單 又便宜的東西下手
來改進一觸擊發問題!?
例如：強化接地線

這沒效果再來慢慢往貴的 麻煩的東西邁進...........

我記得那個時候是買車三個月的事情

而且對這個東西也不太了解

只知道聲音從那個來的...所以就換了那個東西了

天氣冷怠速轉速低與火星塞沒有很大關係.

機油在氣溫降低後會變更黏.
發動後轉速很低是因為油還沒熱開.
還呈黏稠狀態.引擎曲軸和活塞有運轉阻力造成.

通常騎一陣子油熱開就恢復轉速了.
把怠速調高一些.會有一些幫助.
但怠速調高又會讓熱油後的怠速變高.

解決的辦法可以換低溫啟動黏度低一點的機油可以改善.
如.5W開頭的機油