請版主刪除 謝謝

各位大大
我是中間那支芯訂做 然後再跟FT街前叉那焊接焊死
還有你們車是原廠還是改缸車
小弟我是因為改67 600 又喜歡激烈操駕
所以怕使用上安全有疑慮才選擇這樣做
畢竟生命只有一次

所以如果我ＶＪＲ　想上悍將３３芯　

需修改三角檯　買隻悍將前叉　換個卡座　這樣嗎？　

其餘部份直上？　如果真的這樣有點心動

[ 本文章最後由 toubei 於 2011-1-18 15:58 編輯 ]

若真的是在激烈操駕之下......
小弟個人覺得該先換的不是前後腳...是前後輪........190.gif

[ 本文章最後由 dragonlong45 於 2011-1-18 18:03 編輯 ]

前輪不是問題
CASE才是重點!!

老實說殼割成這樣很醜 ....

大大你這台G5是否原來是10吋前後鼓煞的呢 ？因為車體配色看起來好像鼓煞G5喔 ？

原文章由 e10661001 於 2011-1-18 21:26 發表
大大你這台G5是否原來是10吋前後鼓煞的呢 ？因為車體配色看起來好像鼓煞G5喔 ？

哈哈沒錯啊 原來是鼓煞的

原文章由 帥了 於 2011-1-18 19:45 發表
前輪不是問題
CASE才是重點!!

我已經騎了一個多星期 目前都還沒磨到CASE 我和朋友雙載約160幾公斤 也沒磨到過
不過外土除遇到坑洞會磨到

我實在不懂你的改法耶
既然是FT三角台  FT輪框
怎麼可能碟盤塞不下

我猜他說的焊接加長
是把三腳台寬度切掉再焊接加長
而不是中心軸和三角台

[ 本文章最後由 schumi3019 於 2011-1-19 10:18 編輯 ]