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各位大大
我是中間那支芯訂做 然後再跟FT街前叉那焊接焊死
還有你們車是原廠還是改缸車
小弟我是因為改67 600 又喜歡激烈操駕
所以怕使用上安全有疑慮才選擇這樣做
畢竟生命只有一次
22#
toubei 2011-1-18 15:55 只看這個作者

回覆 17# bwsbaja2000 的文章

所以如果我VJR 想上悍將33芯 

需修改三角檯 買隻悍將前叉 換個卡座 這樣嗎? 

其餘部份直上? 如果真的這樣有點心動

[ 本文章最後由 toubei 於 2011-1-18 15:58 編輯 ]
怎樣改最快? 用嘴巴改最強!

回覆 20# fox3919 的文章

若真的是在激烈操駕之下......
小弟個人覺得該先換的不是前後腳...是前後輪........190.gif

[ 本文章最後由 dragonlong45 於 2011-1-18 18:03 編輯 ]
24#
帥了 2011-1-18 19:45 只看這個作者
前輪不是問題
CASE才是重點!!
老實說殼割成這樣很醜 ....
大大你這台G5是否原來是10吋前後鼓煞的呢請版主刪除 謝謝6359 ?因為車體配色看起來好像鼓煞G5喔請版主刪除 謝謝3695
原文章由 e10661001 於 2011-1-18 21:26 發表 請版主刪除 謝謝8273
大大你這台G5是否原來是10吋前後鼓煞的呢請版主刪除 謝謝8856 ?因為車體配色看起來好像鼓煞G5喔請版主刪除 謝謝5061


哈哈沒錯啊 原來是鼓煞的
原文章由 帥了 於 2011-1-18 19:45 發表 請版主刪除 謝謝8858
前輪不是問題
CASE才是重點!!


我已經騎了一個多星期 目前都還沒磨到CASE 我和朋友雙載約160幾公斤 也沒磨到過
不過外土除遇到坑洞會磨到
我實在不懂你的改法耶
既然是FT三角台  FT輪框
怎麼可能碟盤塞不下

回覆 11# bwsbaja2000 的文章

我猜他說的焊接加長
是把三腳台寬度切掉再焊接加長
而不是中心軸和三角台

[ 本文章最後由 schumi3019 於 2011-1-19 10:18 編輯 ]