酷龍與T1小比較之酷龍大變身!

沒辦法= =再大就會撞到三角台...

原文章由 小小欽 於 2011-1-17 23:46 發表
小弟是買T1~看過也騎過公司同事的酷龍！感覺酷龍的轉速表太小氣了！
而且酷龍的面板裡很空曠！刀把+轉速時速表而已！多餘"空間"太多！
個人覺得不太適合！
看來看去還是T1卡嘎意！當然價錢嘛嘎意！

騎乘上也是跟樓主差不多嗎@@?還是???另有見解呢@@?

原文章由 Excelion 於 2011-1-17 20:43 發表
俗稱的小忍是250等級的，掛白牌喔
但售價........恩......去年問到的大約是24萬(不含牌、險)

現在小忍要27萬...

原文章由 鬱金香 於 2011-1-17 19:25 發表
我也有去哪邊光顧過....


可是上次問老闆他說cbr150賣掉了..

要換cbr250不知道啥時才會有..

春天...有小忍真假

我要去看看了(出發)068.gif

春天是小紅忍
個人建議去天美租也不錯，兩台綠忍

原文章由 俺　参上！ 於 2011-1-18 18:23 發表


現在小忍要27萬...


春天是小紅忍
個人建議去天美租也不錯，兩台綠忍

天美!?在哪裡0..0!~~(本人都沒在看店名的)

好帥阿

我也正在想考成川崎綠

大大就發文了

真美的綠色e7e88a57.gif

個人對川崎有特別的偏好

小聲:因為看了湘南純愛組...
鬼塚也是川崎迷阿

GOOGLE 天美重車應該就有了
不過那是會員制的，不用會費但是租車需要保證人

感謝版大分享..
兩台都很好看~~
T1也真是帥啊~~
有機會也去租來騎~~

綠成這樣~
在凱道騎會不會被丟雞蛋
(純粹開玩笑

不好意思了！騎乘方面不敢說有什麼見解！但是因為我的T1是新車！里程只有4xx~km~！而公司同事的仿賽龍卻有六~七年的年資(因為他是買二手的)！
所以以我自身的騎乘感覺來說:
(酷龍沒有認真騎過！只能大概感覺一下！)
避震:酷龍軟一點！T1硬很多！可能是新車的關係！
換檔:酷龍軟一點！很好換！但是T1感覺有點硬！有時入檔會有"咔"一聲！

而最近騎自已的T1~覺得換檔方面！一檔換二檔感覺太近了！
一檔摧一下！轉速就很高！馬上得換二檔！但是二檔又拉不太上去！
(我是在4~5000轉的時後換檔的！感覺那地方的轉速的"聲音"就很高了！也可能是新車的關係！不敢太過拉轉！)
有時後在速度變慢後的降檔！時速跑到15~17左右！降到一檔會點頭！降到二檔會沒力=.="~
我個人覺得是一檔到二檔之間可以做個好一點的....應該是齒比吧！來改善一下這方面！
另外是油門好像不是很靈敏(雖然我覺得是我還不敢發揮黃金右手的實力！畢竟還很新！)有時時速在60上下！再小加一下油門！可是時速轉速不動！再騎個一下子(50~100公尺左右)！熊熊會跑到65~70以上！
接著在怠速時會有"噠~~~~~噠~~~~~~噠~~~~"的長音！要認真聽才有！身為車主！當然很難接受！但是又能如何(車行總是說檔車嘛~這是正常的=.=")！
然後用後鼓煞！會有"咔~咔~咔~咔"的短音！很明顯！連右腳都有fu~
車行也說:再騎一陣子！看煞車皮磨的怎樣！如果一直都有再來想辨法！
所以只好一直猛烈的常用右腳煞車！快點看能磨的怎樣了！

不好意思！這是酷龍大變身！卻聊到我的T1上了！希望樓主別太介意了！

PS~不知道是看小忍的川崎綠習慣了！感覺川崎綠只適合在"仿賽"龍身上！
自我幻想在T1上orNK龍上感覺就......不是很搭 ！
不過樓主的川崎綠"龍"！感覺獨樹一格！特異獨行！看來是焦點之一！
看來綠龍可能會引領風潮哦~

[ 本文章最後由 小小欽 於 2011-1-22 01:07 編輯 ]

不介意=ˇ=!
至於打檔感覺方面..我T1是租的!被一推人倫X過了...空檔非常難找!升降檔又很生硬  所以就沒有比較了~
懸吊方面~T1比較硬一點(前後)

說到轉速~不曉得是不是租的關係...騎乘的時候轉速都飆到7~8千轉才換檔XD....偶爾還會拉到萬轉才換(每檔都是)而且都是不自覺

[ 本文章最後由 b7251311 於 2011-1-22 01:35 編輯 ]