不能說的蝦咪咪~激操 PGO TIGRA

介紹的好詳細阿.................101.gif

不好意思請問第三軸平衡用意是?

原文章由 ATB 於 2011-1-14 18:18 發表
引擎一照

照片 027

那張 空濾和節流閥間的

進氣軟管上

有凸一節圓柱體

可否近照一下

那是什麼東西阿 ??

我不知道耶  今天忙得拍照沒有去多問

這點還要請原廠技師來說明一下!!

車子太新太亮啦。

看到車牌的倒影了。

羨慕您，新車入手。

它可讓後面那隻傳動軸

因為兩端點+中間 共有三點 軸承 來定位運轉

使的那根 軸心不偏晃 更形穩固

一般的車子 只有一端(齒輪箱內)與中間 兩固定

而另一端 掛著後開必盤總成運轉

因此 有此設計會更兼顧 穩定 剛性

相對的讓軸承 傳動軸等 更形耐用 壽命更好

非專業說法-尚祇海涵

因此PGO設計加入此一機構元素

實在令人激賞 不得不佩服

如果更換其他品牌例如SKF

應該是採用 雙膠蓋 C3等級 的軸承來替換吧

[ 本文章最後由 裂風奔馳 於 2011-1-14 20:36 編輯 ]

好詳細呀!!
那個預留的上弔架鎖點有夠突兀的

還好阿...突兀不算

正大光明的開模

那....表示說

哈哈哈

他屁股整個都是LED!!
感覺不錯的車捏~恭喜搂101.gif

這一台車好帥喔

這次TIGRA好像漸漸走回YAMAHA模式
早期PGO都是採YAMAHA引擎
包括車上零件也是
例....HOT50 90
這次出新車
凡舉把手開關.......大而好用
引擎吊架形式.......下吊架 過彎利器 動態平衡感佳
超長排氣管..........有別於兩陽的短排氣管 長排氣管排氣順暢許多 視覺效果佳
等等.......
就等新車上市了

另外那個進氣軟管有預留孔可以加裝進氣加速裝置喔
這個也很棒
二行程時代這個常玩

[ 本文章最後由 d12123344 於 2011-1-14 21:47 編輯 ]