GTR AERO 前輪改BT39後 尾速down下來

BT39胎型比原廠胎尖
胎高也更高

小弟的意見跟其他人比較不一樣.個人認為是傳動那邊的問題.不曉得您在換多邊普力珠之後有在測尾數嗎?盤子若是都用原廠盤只改變珠子.尾數一定有差

10吋前輪350較大條就是BT39及TT92GP

之前從6029跳過去尾速縮了一截

不過抓地力及穩定性才應該擺第一

實際上速度是沒變的..只是表變慢了.很正常.別在意.
這樣的表速才是接近實際速度的.

原文章由 mchotdog 於 2011-1-14 22:23 發表
很多大大都說明完了~
BT39應該還好
之前後輪換B02 110/90/10
那尾速掉了快5
不過我對尾速的執著還好
現在改了叉燒錶現在要出現3位數幾乎沒有過了XD

BT39很少有人放後輪.因為很燒.建議樓主下次後輪可以換別種型號的胎會比較耐磨.抓地也ok

難怪我的New Fighter碼表尾速只能到119km/hr@8900rpm(65kg)
我前輪BT39SS+後輪B02 Pro068.gif

大過年的我的RSZ中釘了
牽車子從濱江街那邊簽到民族西路林森路口終於找到機車行190.gif
要ML50很幸運的沒貨拉所以後輪我也給他上BT39SS084.gif
只是怎麼騎都有股溜的感覺093.gif

還是騎慢一點吧
昨天在墾丁看到一台GTR AERO
在往墾丁的路上 撞上一台賓士跑車
聽旁邊的小型賽車的老闆說
賓士跑車停下來問他價錢
然後就聽到GTR AERO騎很快撞上來
老闆也嚇到了
GTR AERO的騎士撞得很嚴重
小腿骨好像整個凸出來
後來在玩賽車的客人
去跟警察說 賓士停在路邊沒有打警示燈
所以警察判定責任歸屬是賓士跑車

BT39應該不是變慢的主因吧．．．
跟前輪無關