三冠王改58.5 該拖幾齒呀

是唷  因為引擎也是給台北算有名低車店用的  
我給比較瘦<45kg>低人騎是可以到120拉  
不過我噸位較大<80  哇哈哈>

只套58.5缸車子比較有力而已 原廠缸頭磨研拋光跟換改裝凸輪會影響你的加速與尾速 尤其是尾速
加大化油器 車力道反應會再好一些加速與尾速正常也會再好一些 但是前提是缸頭跟高凸要有改好
2V的缸頭拖齒不像4V缸頭拖齒成效更大 妳只套58半小改裝而已妳又說要爬坡建議你不要拖齒怕妳加速變差
2V改58半就是要加強他的力道跟加速 拖齒轉速會降 拖過大齒 騎起來起步頓慢半拍 加速不好
原本的尾速可能也上不太去甚至更低14跟15齒上到61缸再上小弟我改三冠王加大2V缸頭 凸輪 63 400 大王化
拖過16齒 起步跟加速是有改缸車的樣子但是感覺力道出不太來而且2V的尾速爬的慢 跟4V改61比起中勝
但是尾速爬的慢人家已經要追上甚至要超越 後來我改15齒 起步跟加速變快 更快進入尾速去慢慢拖 整體下來
尾速不變但是到尾速的時間縮短了 這是小弟我的經驗。 希望對妳有幫助

說的沒錯阿! 2V本來就是玩起中用的~到尾速的時候就要停紅燈了

就算是單套58.5
配39/14齒也是不錯的

三冠王150 原廠就是配39/14(同如意125)
除了起步瞬間
其他起中速 尾速 載人 爬坡 都比三冠王125來得好

三冠王125改58.5是155cc 你認為會比150沒力嗎? =.=
沒改好的例外.....

是呀  可是還是希望有點尾速呀  我低薪是貪婪低

也對啦  星期一再來動工  這次還有要裝電子轉速表  e7e88a57.gif

原廠齒就夠跑到表135了,
先把那變速比不夠的原廠盤換掉吧.....

58.5的引擎動力,拖齒下去只是增加落屎的份.....

我不是原廠盤唷  我是機怪盤  @@
有那麼慘嗎  190.gif

你確定原齒跑的到135?

單套58半也沒多有力 跟原廠150跑還有的拼 給妳拖齒 起中可能稍微比你原本原廠好 尾速能上多少
就算成效很好多了10公里 也120 跟RC FT G5等等的原廠150跑應該是輸 或者平手
以妳2V 58半 90-100就變慢 很慢很慢的爬 起中也沒贏多少 尾速龜速爬 原本享受的力道弱了只有聲音大
這是我的感覺建議拉 成效不大又失去起中力道跟優勢妳就會想改大或是降齒 我建議你缸頭跟凸輪處理一下
看成效如何之後再考慮拖齒 或許你跟其他大大的堅持跟我不一樣 就是要那11X的尾速  
最後還是你自己考慮決定嚕 改自己的車自己的感覺比較重要 喜歡就OK