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GT125 化油版 有轉速 沒速度(已解決)

21#
a25156 2011-1-12 15:04 只看這個作者
建議可以改個M92齒輪比這樣尾速就會出來了~
不過起步可能沒那麼快~
不過GT125車子輕應該還OK
勤換油勝過換神油~
請愛用台灣廠牌輪胎別再花冤妄錢付關稅了~
對了 另外請教一件事  換改裝的回壓排氣管 需要調混合比嗎?
調濃或是調稀呢?
原文章由 wei1987 於 2011-1-12 14:47 發表 GT125  化油版 有轉速 沒速度(已解決)895
如果是全原廠的話
正解是在 7500rpm (9.8ps/7500rpm)

然而動過傳動、進排氣,或是改缸
整個動力曲線都會有所不同

如果真的很講究

最好還是上馬力機
知道正確動力曲線
再配出最合適的傳動

7500是全原廠
我說的是改完轉數落的位子...

要讓這台起步有力尾速能上一百
先搞好轉數問題吧
GT原廠開幣盤不換得情況下
不可能讓你起步多順暢
在怎降珠子放硬大彈簧
也一樣會噸
要起中尾都很流暢出去唯一辦法就是換開幣盤
改成直溝
一個真正玩車的人,是離不開這玩車的世界,離得開的人都不叫玩車。
24#
andyjj 2011-1-14 00:10 只看這個作者
原文章由 鐵灰GT 於 2011-1-13 01:09 發表 GT125  化油版 有轉速 沒速度(已解決)3941

7500是全原廠
我說的是改完轉數落的位子...

要讓這台起步有力尾速能上一百
先搞好轉數問題吧
GT原廠開幣盤不換得情況下
不可能讓你起步多順暢
在怎降珠子放硬大彈簧
也一樣會噸
要起中尾都很流暢出去唯一辦法就是換開幣盤
改成直溝

真的嗎?
目前使用NCY六溝開閉盤(有拉行程),設定在彎溝,(大彈簧1500轉,K&S雙曲道)
一直沒時間改成直溝比較看看
開閉盤更換前跟更換後尾速差不多,起步有好一些,
我聽說直溝對起步會比較差,因為怕起步變頓,所以一直沒做更改
聽你這麼一說,如果我改成直溝設定
如此一來,尾速會變好?
但起步會不會相對的變慢呢?

[ 本文章最後由 andyjj 於 2011-1-14 00:13 編輯 ]
原文章由 Valkyrri 於 2011-1-11 15:40 發表 GT125  化油版 有轉速 沒速度(已解決)4730
先清理傳動 換一條皮帶吧
我也是GT125化油    一萬多公里皮帶就一大堆裂痕了
我珠子全部9G 上一百也是沒問題(表速)  加速也很OK
我懷疑是你碗公跟離合器抓不住   還有 小彈簧真的不需要去改
多多愛惜你的車 常常去整理一下傳動  每隔5000或10000大保養
車子久了還是一樣會跑
建議你 不要傳動挖洞     跑個長途就需要清理了 很麻煩
原廠車唯一最不需要改的應該就是開閉盤了吧


請問一下  碗公抓不住離合器 一般不是都發生在起步的時候嗎?
時速過70了  還有可能發生這個情況嗎?謝謝..
最近這個問題實在困擾我很久  請問一下 如果化油器 負壓膜破掉
是不是也會這樣?
化油器GT125可以單獨更換負壓膜?
請問你更換的負壓膜是哪來買的?
GT125原廠的嗎?
還是??
是是是..大哥講的全部都是對的!!!
人阿..不要太自以為是..以『自己的標準為標準』而套用到其他人身上!!
原文章由 benson056 於 2011-1-20 00:07 發表 GT125  化油版 有轉速 沒速度(已解決)452
化油器GT125可以單獨更換負壓膜?
請問你更換的負壓膜是哪來買的?
是GT125原廠的嗎?
還是??


可以單獨換啊 鬆開2顆螺絲就可以看的到了....至於它是不是原廠的我不知道...
材料行就有賣了...但是很貴1個400元 感覺被坑了...
還有就是我不確定是不是負壓膜壞了  搞不好是火星塞的問題...
或者是化油器有阻塞...總之 一併處理後 就好了...
那請問你的化油器是CVK24的嗎??最近我的1代FT轉速也都只能拉到7000轉...傳動改為11克x6+1500轉大彈簧了(已改1000公里了)..去網拍找負壓膜材料行都說沒有單賣...
原文章由 黑人宏 於 2011-1-20 15:01 發表 GT125  化油版 有轉速 沒速度(已解決)5852
那請問你的化油器是CVK24的嗎??最近我的1代FT轉速也都只能拉到7000轉...傳動改為11克x6+1500轉大彈簧了(已改1000公里了)..去網拍找負壓膜材料行都說沒有單賣...


上面沒打型號 所以我也不知道是什麼型號  不過我猜它應該是CV24 跟您的CVK24不一樣
網拍的話你可以收尋負壓膜或節流閥 看看有沒有  我是去我家附近的材料行找到的....
建議您可以先檢查火星塞看看...