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制動加強計劃起動

原文章由 kirayamato2 於 2011-1-11 22:52 發表 制動加強計劃起動1711
這....力矩差異太大 又是四孔碟
會不會急煞車時 扭斷螺絲093.gif

兩陽動物系檔車是5孔M6
哈牌是4孔M8

5孔動物的改裝碟都有330了
4孔M8應該是還好
原來雲豹有M8 那我多慮了
原廠胎配對四
輪子停了 車子卻沒停就好笑了
檔車前剎強化彈簧哪會難找
只換油1K太貴
換油+彈簧1.5正常
先換卡鉗吧
我先換300碟 沒啥感覺
卡鉗比較有差
擋車沒啥改裝前叉可買

市面上的 沒多久就軟的甚麼一樣  重灌油 或者調整組尼棒才是最根本

不然你就去改33芯三角台 換勁前叉或者野狼的前叉 去重灌油 就比市面上改裝的好用很多 只是外觀不是這麼美觀  看你自己吧

制動升級了   輪胎也升級吧  不要煞車很利 輪胎抓不住  
那你會後悔改制動
彈簧?
去興城街買吧
有閒錢去買改裝彈簧,我個人是不反對
所以前叉就換彈簧跟重灌油
換卡鉗先別換碟盤
這樣4000有找吧084.gif 084.gif 084.gif
對四也有分很多廠牌

仿B Frando 正B RPM..等等

但基本上台製仿B 夠用了   或者馬車卡鉗(馬卡就不是對四)

主要就差在手感 煞車皮 構造

價格我有看過一千多~兩千五

碟盤方面 如果是N碟 夠用了

仿B+N碟 很多人都這樣用 經濟改法

前叉 原廠強化也堪用 不過32MM 有點小細

不然就是調整過的勁前叉 但KTR要換三角台才可改

輪胎要換 抓住輪胎 抓不住地面 還是噴