[心得] Chevron Supreme 5W40 機油

原文章由 gtr032002 於 2011-1-9 02:09 發表
不是怕...是不想把汽車機油拿來換在機車上，畢竟兩者的轉述是不一樣的，油的設定也會不一樣

它的確是汽車油

我建議你 乖~聽話不要用


如果照你說的機車高轉不能用汽車油
那你家有BMW 你會給它加機車用機油嗎??
轉速高的油耶~給BMW拉轉不是更好嗎 ?

只知道轉速轉速,那這樣2B1A原廠都用機車機油就好啦

公車那種柴油引擎轉速更低啦,平均都不到2000轉,你可以試試喔

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如果我有重機這種可高轉速的引擎拎背只願意餵它吃150元不到的Chevron
也不要加400、500元的速馬力、FONBOW風暴油

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-1-9 12:25 編輯 ]

有機會多去原廠官網看，雖然是英文為主但也可以訓練語言能力，
機車可用汽車油，要看一個條件，如果是濕式離合器(諸如檔車~~
基本上就要用JASO MA規範，
但這都是在引擎內加止滑劑，會增加機油的摩擦係數！
國外的機車大部分都短程，汽車都長程，
對於他們來說，汽車比較注重保護性！

機油的磨擦力越大，對於引擎機件的磨損率就越高，
曲軸在翻攪機油的阻力也大，這類的4T機油會讓引擎反應遲鈍！
所以你仔細看國外大廠，有JASO MA的API認證大部分都SJ、SG為主！
WHY？好好想想！

反觀大廠的汽車用油，API除了老套到不行的SM，
尚有ACEA A3/B3、A3/B4等等~~
更好的還會通過車廠認證，諸如：
VW504/507、BMW Longlife-04、MB229.51...GM、Ford、Porsche...

認證等級的不同也述說了機油的等級差異！
看一堆莫名其妙的品牌...
JASO MA還能夠有API SM~~
5W50還能夠有Energy Conserving~~
騙很大、騙不用錢！

如果你很堅持轉速是很重要的影響因素？
那你應該還要考慮很多事情！
首先你的機車是雙缸以上嗎？(汽車普遍四缸
你的機車是DOHC嗎？(汽車連VVT機構都氾濫了
你的機車單缸幾CC？(1.6L汽車單缸都接近400cc
你的機車引擎除了轉速以外，還有啥條件比汽車的更嚴苛？
族繁不及備載~~

我機油都用全球前五大品牌，反正一堆台灣雜牌油也沒多便宜！
去好市多隨便搬Chevron或Mobil 1都比雜牌油便宜~~
網路上的Shell、Castrol、Total也不貴！
好啦~~我把全球前五大油廠說完了...自己去考量吧！

原文章由 隆隆九 於 2011-1-9 15:09 發表
有機會多去原廠官網看，雖然是英文為主但也可以訓練語言能力，
機車可用汽車油，要看一個條件，如果是濕式離合器(諸如檔車~~
基本上就要用JASO MA規範，
但這都是在引擎內加止滑劑，會增加機油的摩擦係數！
國外的機車大部分都短程，汽車都長程，
對於他們來說，汽車比較注重保護性！

機油的磨擦力越大，對於引擎機件的磨損率就越高，
曲軸在翻攪機油的阻力也大，這類的4T機油會讓引擎反應遲鈍！
所以你仔細看國外大廠，有JASO MA的API認證大部分都SJ、SG為主！
WHY？好好想想！

反觀大廠的汽車用油，API除了老套到不行的SM，
尚有ACEA A3/B3、A3/B4等等~~
更好的還會通過車廠認證，諸如：
VW504/507、BMW Longlife-04、MB229.51...GM、Ford、Porsche...

認證等級的不同也述說了機油的等級差異！
看一堆莫名其妙的品牌...
JASO MA還能夠有API SM~~
5W50還能夠有Energy Conserving~~
騙很大、騙不用錢！

如果你很堅持轉速是很重要的影響因素？
那你應該還要考慮很多事情！
首先你的機車是雙缸以上嗎？(汽車普遍四缸
你的機車是DOHC嗎？(汽車連VVT機構都氾濫了
你的機車單缸幾CC？(1.6L汽車單缸都接近400cc
你的機車引擎除了轉速以外，還有啥條件比汽車的更嚴苛？
族繁不及備載~~

我機油都用全球前五大品牌，反正一堆台灣雜牌油也沒多便宜！
去好市多隨便搬Chevron或Mobil 1都比雜牌油便宜~~
網路上的Shell、Castrol、Total也不貴！
好啦~~我把全球前五大油廠說完了...自己去考量吧！

Castrol不算油廠，他只能算潤滑油製造商，早期是跟Shell進口基礎油來調配！被BP收購後就使用BP基礎油了

BP在台灣太冷門！說Castrol會比較多人知道！

BP也算是大廠 只是機車這方面就交給嘉實多的樣子

台灣大廠指標性的油款
POWER1系列

MX4T

ULTRA 4T

TOTAL RC 4T

奇怪..只有我覺得這瓶油很難用嗎?@@

看大家都大推，有點不懂....

看騎程習慣...

個人用過覺得中長途很差...

純通勤的會比較愛用

這油加在我的FIGHTER上已經第三次了,夏天時騎乘約30KM左右,油門一敗到底,引擎聲很暴力(但聲音怪怪的很粗操),爬山扭力輸出明顯比速馬力機車OR汽車用的5W50有力許多,每個人的感覺不一樣,所以實際上好不好是因人而異

小弟個人單趟也不過12-15KM..
不過真的不太喜歡這罐的感覺
拉轉說快也還好，但帶來的是不確實而吵雜的輸出
抑震的感覺也不好，特別是感覺對氣候很敏感
若是硬要用一個詞彙來形容
我想我會選擇"虛浮"吧

不過我現在也都是亂用美孚的油就是了
也說不出啥建設性的發言190.gif

這種價錢的全合成油有啥好挑剔的
放著大廠原裝進口的油不用
去用一些阿撒布魯的牌子
聽聽別人吹噓說有多好多好

坦白說1罐300的油跟一罐近170元的油
騎個5萬KM就差了50*130=6500元
這些錢都能拿來換不少東西了

我的爛遜光吃比這罐5W40全合成還低階的10W40礦物油
1000KM換一次、一天狂跑了300KM也沒啥事阿



坦白講這牌子的機油缺點就是只能在好市多買的到
(還有真的不要去買，不然又要漲價)