[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶

原文章由 rce168 於 2011-1-11 19:29 發表
各位好：我是RCE C.E.O Michael，感謝大魔王做了詳盡報導，也感謝眾多車友指導意見，我們會放入改進意見。
我把當初會開發此款電池心路歷程跟大家分....

CEO本人都來了、歡迎
不過版上很多大大都是學電子的或搞相關產業的
您的這顆電瓶其實成本大家都能算的出來
如果你願意花這麼多文字來推廣
不如實際一點在你不賠錢的狀態下
提供一定數量的優惠價格讓版上的朋友嘗鮮一下
至於歐洲賣多少錢就別說了、因為我們都不是歐洲人、謝謝！

PS、本人無興趣使用、僅僅替版上感興趣但對天價卻步的朋友發聲

重量方面錯了，差不多是因為引擎不同！ ... 2011-1-11 02:47
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其實EGO 250、DINK 250跟刺激250的引擎都是同一顆2V引擎
就是傳說中拆解HONDA某F車種來參考設計的....
EGO 250、DINK 250跟刺激250只是傳動、齒比配置不同而已........

[ 本文章最後由 kenkuo 於 2011-1-11 23:20 編輯 ]

4800  有拍賣網址嗎 Y拍都是2千元的一大堆 有興趣  為地球盡一份力

您提的部份有關商業部份由大魔王定奪，我有說過非在此促銷，本來以我們做法數量就有限，加上很多車友支持，在台灣我們提供30天試用，若不滿意是無條件退錢，這是對客戶最大的誠意及承諾，若東西買了不滿意再便宜也沒意義不是嗎？貴無所謂，但要讓消費者覺得值得才是最重要的不是嗎？
我們希望我們提供的產品及服務是讓客人滿意的，我相信很多網友都是同行，一定算的出成本，但是請不要用那種山寨或回收品算我們成本，也感謝K兄建議，也歡迎有空來坐坐！

原文章由 易霖 於 2011-1-12 00:10 發表
4800  有拍賣網址嗎 Y拍都是2千元的一大堆 有興趣  為地球盡一份力

在153樓就有所有介紹，或拍賣搜尋12V鋰鐵啊！
我覺得在低碳動能官網上有一篇教大家如何選購鋰鐵電池還蠻中肯的！大家或許可以參考一下！

好酷阿
原來終於有人實現化了,, :)
話說這就是類似手機用的 Li-ion 鋰離子電池
磷酸鋰鐵 ,, 是它的正極材料..

鋰電一顆可以提供 3.7V
所以理論上只要串上 4枚 就可以提供 12V 電壓,,
但可能還要有保護開關
避免過充等問題吧..

我只知化學部份,,
電力系統就不懂了 Orz

鋰離子電池是一般鋰電池統稱，有鋰錳、鋰鈷、鋰鐵等，手機及3C使用為前兩者，電壓為3.7/3.6V，鋰鐵電壓為3.2V（A123為3.3V)，在公司官網有各式電池比較！

[ 本文章最後由 rce168 於 2011-1-12 09:18 編輯 ]

1.震動測試
由於汽、機車啓動電池在行駛中震動非常厲害，為避免內裝銲片脫落特別做X,Y,Z軸模擬震動測試，務必讓電池在使用上100％安全。
http://www.youtube.com/watch?v=dvKGg1dmgis

2.重機用9.2Ah測試（放在Audi A6上取代現有80Ah鉛酸電池，已安裝行駛2周約1000公理，均可正常發動、行使中回充）http://www.youtube.com/watch?v=fHcsIt10rdY

3.這是國外銷售鋰鐵電池網站提供參考（使用電池蕊不詳）
   B-10P--10AH     B-5200  5.2AH    B-2600   2.6AH
http://www.super-b.com/categories/Batteries/

[ 本文章最後由 rce168 於 2011-1-12 17:31 編輯 ]

還希望CEO本人在不賠錢的狀態下
提供一定數量的優惠價格讓版上的朋友來嘗試一下，當然，回報就是一些回報數據，讓你做做參考也可以
至於別人賣多少錢就算了，比來比去真的比不完，但我相信歐洲應該真的很貴

建議你們可以利用多餘的側邊空間放置電路板，才不會如文中的鐵拳一樣因為電瓶空間高度不足而無福使用你們家的產品

另外也希望端點的造型能夠和現有的電瓶相同，很多車友應該都不會願意採用文中這種暴力修改端點的方式來安裝