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[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶

團購????166.gif  
現在的東西就是越做要越小越小越貴190.gif
這顆電池價格上我想還是會被現在的電池打掛

可能甘願拿二顆換這顆 除非他價格在壓低

如果他的持久度如果等於二顆現在的電池

那麼絕對沒有人想買這顆環保電池

而且現在電池喊漲 這顆環保電池價格上不知道會不會降還是未知數呢

而且限在還是試水溫的期間 不太適合買這顆電池 後續的發展還不知道呢

至於性能會提升 不絕得這說法對不玩車.通勤族有購買的想法

當然要性能還要是電池錢 都是看個人自己的判斷

關於補足電瓶剩餘空間的方式!

[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶8052
一般來說補足此磷酸鋰鐵電瓶 (與相同效能電瓶相比 這類電瓶體積較小)
放置後可能有剩餘空間的問題 (與原有電瓶空間差距 需要依各車型而定)

[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶300
可以使用常見的包裝用緩衝材料泡棉保麗龍 (需塊狀 非球狀 非氣泡紙)
加工容易也方便取得耐用度與吸震效果極佳 (與許多填隙材料相較之下)

[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶8960
至於剪裁部份只要把握住不讓電瓶上下跳動 (電線接頭容易鬆脫及異音)
及左右搖晃電瓶與填隙材料上下容易的原則 (考量到日後修護的方便性)

[試用心得] 電力大補丸 -- 奈米磷酸鋰鐵電瓶8903
剩下就是看各車友的巧思來做剪裁的動作了 (減少拼湊增加耐用與效果)


臺中市道路交通事故扶助協會理事長
價格頗高的093.gif
如果壓下來的話就會去嘗試看看
一樣身為G5的駕駛者
感到有一股熱血阿~~~166.gif
感謝分享~~

不過價格實在是= =

有點太不親民了@@

等她 量產後 降價  在考慮吧...
29樓的大大講出這種電池的重點!!
其實就是省coco!!
如果換電池會增加機車的速度....
那就不用設計新機車了~~
直接設計新電力系統會比較好些~~
等她價格降下來再考慮吧
這還蠻不錯用的
而且重量比一般電瓶還要輕
可以讓車輕量化
果然東西越小越貴
身為在電池公司當工程師的我來補充一下意見好了~
A123這廠牌我公司有跟他們合作~一顆不便宜~約3~4塊美金~所以價格的確不親民~
而且A123也只有他們家在做這種電池~全世界就這一家做最好~還有專利的~
但是這磷酸鋰鐵電池也還是有它的缺點在~
優點就不用說了~大魔王在第一頁幾乎都有講到~
缺點是~它平衡性不好~何為平衡性~(自己去查)
不過A123這顆電池的平衡性不錯~是其他廠所不能比的~因為它電池內的"配方"粉讚~
雖然它有強大的放電電流~但是也要有足夠的充電量才能充飽它~
我師傅說~機車的發電機所發出來的電量恐怕沒辦法充飽它~
也就是說它可能很快就沒電了~(並不代表壽命短)~而是表示回充量不夠它這顆電池所需要的~
假如是晚上騎長時間又加上一些高耗電量的燈~是不適合裝這顆的~
但是就以單單這顆電池來說~是個很棒的東西~壽命長~重量輕~電量又大~只是粉貴就是了~
以上所說的純屬個人意見提供參考~謝謝!!

[ 本文章最後由 大樹 於 2011-1-8 15:11 編輯 ]
其實台灣有一家也在做"磷酸鋰鐵"電池, "伍氏企業".
還有目前電池專利應該尚未定案(訴訟中),詳細搜索即知.

[ 本文章最後由 seraphnew 於 2011-1-8 15:24 編輯 ]
哈!看到價格讓我卻步了
本來很心動說