野狼傳奇125cc想升級成150cc

汽缸頭墊片~我看到"巴拉圭警車" 哈哈~XD!!

好酷...期待版大的翻修囉~

巴拉圭墊片是拿來衝高壓縮比的
最早Ｒ１５０還沒出時
東機車友就有人發現此外銷料號

最近小弟開始想升級我的狼傳
爬了版找到這篇文章

我想請問...
改成65缸的話汽缸組該怎麼解決@@" (這篇是上62缸用警用150的汽缸)

等等!小弟看過野狼系列的使用說明書,裡面有標明野狼車系裡,125系列的汽缸內徑/行程都是56.5mm/49.5mm,
而150系列則為62mm/49.5mm。
壓縮比方面,125系列為9：1,150系列則為9.3：1,不同的只有噴射版怠速比化油版的1500轉高個200轉(1700轉),
所以想問一下,警用金狼P150的汽缸內徑/行程有跟一般市售版150不同嗎?
還想再問看看版上是否有人或認識的親朋好友,有使用改裝原廠認證(?)的高手窩那一款狼傳系列專用200cc汽缸,
若有的話,耐用度與震動情形如何呢?先謝謝了~

[ 本文章最後由 打工野郎 於 2012-4-28 20:04 編輯 ]

原文章由 打工野郎 於 2012-4-28 20:01 發表
等等!小弟看過野狼系列的使用說明書,裡面有標明野狼車系裡,125系列的汽缸內徑/行程都是56.5mm/49.5mm,
而150系列則為62mm/49.5mm。
壓縮比方面,125系列為9：1,150系列則為9.3：1,不同的只有噴射版怠速比化油版的1500轉高個200轉(1700轉),
所以想問一下,警用金狼P150的汽缸內徑/行程有跟一般市售版150不同嗎?
還想再問看看版上是否有人或認識的親朋好友,有使用改裝原廠認證(?)的高手窩那一款狼傳系列專用200cc汽缸,
若有的話,耐用度與震動情形如何呢?先謝謝了~

金狼150. 62汽缸 行程49.5

新版R150 62汽缸 配短活塞與加長連桿,行程依然49.5。

所以有人用引擎號碼前3碼作區隔,而實際上還是拆開來看比較準確,這是因為原廠有可能在某段期間使用舊料件的引擎號碼搭配新版短活塞與加長連桿。

高手窩的似乎是65mm汽缸,要加上改裝區軸才能接近200cc吧。

我車上的RAMA 65mm汽缸沒加大燃燒室,也沒用厚墊片降低壓縮比,要用98無鉛汽油才不會爆震,因為會騎長途還掛了英式10排的油冷排。

震動還好,可能我齒比配16X39延展性較高所以尾速才會麻,反正野狼就是那麼震也沒甚麼差...
65mm汽缸耐用度我目前未知,但可以藉由降低壓縮比減少高壓高熱來延長壽命,不過要耐用應該大家都會推薦金狼150汽缸組吧。

野狼怎麼改都很慢~RV就好了

郎傳要看是B3D版還是B3U版
B3D請購買長版活塞套件
B3U請買短活塞
65缸很多家都有出
基本上65缸是屬於直上類型的
排氣量164CC
但原廠化油器油嘴不夠大
要購買加大油嘴
王化用的改裝油嘴就可以流用了
主油嘴約106
副油嘴38
這樣DIY 4K打死
但......一分錢一分貨
這樣改法的感覺充其量只會是比較有力的150

還有原廠有150可選 不夠用在來升級~~野狼RV風的多不多~想參考

我看我的引擎編號 應該是B3D

我想請問改齒比的話會比較有力嗎?

要看你的配法
配的很誇張起步當然會感覺有力
但等到時速開始攀升......