GP改58.5+副廠化油器之火星塞燃燒情形

上58.5至今剛好滿一個月
吃機油是老早的事了
不過後來因為車子難發動
車在沒熱的情況下不含門油鐵定熄火
所以想說小小升級一下58.5+檢查
哪知換完了汽缸狀況依舊
最後檢查出是化油器的問題要整顆換掉
老闆建議我換副廠的及可而且還"保固半年"
我原以為化油器是個很耐用的東西
車騎了快3年32000公里都沒清過
在此奉勸各位車友一定要使用"正廠空濾"
小弟嚴重懷疑是自己使用副廠空濾長達1萬公里才會掛了整顆化油器
5000公里拆開來之後發現"非常乾淨"所以就繼續使用至1萬公里
由於換了化油器所以附了一張火星塞燃燒的情況給大家看看
這顆火星塞約使用600公里
混合比正常嗎？
高速油嘴需不需要加大？

有色差.....看起來是褐紅色  這樣是正常的喔

低轉過濃

高轉還可以

感覺好像油氣過濃 化油器可以清洗就先清洗囉
清洗後不行 在考慮換顆 油嘴部分應該不用再加大

請問副廠空濾是指...?
改裝高流量空濾會對化油器有影響嗎?

我看起來也是低速過濃
高速還OK

怎麼那麼黑阿~小弟認為是油氣太濃~燃燒不完全產生積碳~

另外非原廠的空濾真的很爛~ 五千都不會髒~ 你認為這樣有過濾效果嗎??

原廠的三四千就髒的很了~化油器原本就很耐用~但運氣不好也是會遇到不耐用的~
原廠保固你一或兩年~這代表零件壽命平均再兩年以上~

用超過兩年就算正常的了~

過濃了
先不說低轉，高轉也會卡卡的。

原文章由 thuyoshi 於 2011-1-2 19:43 發表
請問副廠空濾是指...?
改裝高流量空濾會對化油器有影響嗎?

就跟正廠空濾長得一樣
高流量空濾我倒是沒考慮過
聽說重機改高流量的效果比較好
CC數這麼小換高流量沒什麼必要而且過濾效果也不好吧

哪需要多花錢去買高流量阿~土砲大法~ 不要裝空濾不就是最高流量了~

竟然是高流量~過濾效果又能好到哪去~三思~