2010年最後一改，DENSO直接點火

這我有測試過完全不會碰到東西~另外還是建議自己製做個固定的鐵片把它固定好(可鎖在汽缸蓋上)，因為沒有固定還是會上下擺動，東西蠻長的~

裝那隻
就對了

連日本KN雙凸廠車~也都有裝

我的車種是舊勁戰
我裝時 壓避震 點火頭的部份會稍微頂到內裝 所以就暫時放著了
內裝似乎需小修
可能新勁戰那邊空間比舊勁戰稍微大一點

另外請問你接頭防水的部份怎麼處裡

接頭是用熱縮套包起來

直接點火~這玩意
觀察了好久~一直都不敢下手
希望板大可以有更多的後續分享!!

我手上是這種的..它下方是軟的矽膠..2線式..我也有對應這種的插頭..
到時再製作轉接線組來用..固定方式則還要測試一下.反正下方長度可
以修改..不像樓主那種是固定的式無法修改.測試報告可能得等過年期
間才有空上車測試..我還打算另發一篇某風扇測試(關於溫度方面的).

看來似乎比
改裝高壓線圈
效果來的直接
看好多重機原廠都是用直接點火了
N牌 不敢領教 多個固定鐵片就叫第2代
真的很無言
還是等其他牌出類似的產品好了
感謝分享

要改N牌  不如直接買汽車原廠的

之前文章不少版友有改

要點燃大缸徑裡的油氣  汽車的當然強很多

原文章由 ttt521 於 2011-1-7 13:43 發表
要改N牌  不如直接買汽車原廠的

之前文章不少版友有改

要點燃大缸徑裡的油氣  汽車的當然強很多

我PO的那2張理呃就是汽車的..

原文章由 FORDST 於 2011-1-7 23:28 發表

我PO的那2張理呃就是汽車的..

不是說你呀

之前文章VOLVO   NISSAN的都有人上

不過更有前輩建議將線都一起升級最好!