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[開箱]V-LINK125&HBP訂製版白鐵管的邂逅[換新口味]

後續:目前將再升級更換蠍子GP鈦合金短管
慢慢有半廠車風格
到貨時間應該過幾天到貨

原本的蠍子短管將售出給車友
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
要出售台製短管啊?

回覆 52# 高小盛 的文章

這個是正蠍~~台蠍早已售出了
換更好一點的正蠍GP鈦合金管玩看看體驗
聽說這支蠍子GP鈦合金管是滿爆音的
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
54#
阿鄭 2011-9-12 09:10 只看這個作者

回覆 53# TNAC戰隼 的文章

賣場奔騰是我的,聲音真的很大,你會懷念之前那隻短蠍的聲音,回壓要做,如果可以消音塞要訂做,因為原廠的消音效果不大,我的有訂做
<專KYMCO~G系>
  {有"G"在 故我在}
  G3 - 銀當黑
  G4 - 鈦搶眼
  G5 - 我耀紅
  一起奔騰吧~~~~

回覆 54# 阿鄭 的文章

我會先測試看看
買到這支GP短蠍我也有考慮到
會做好回壓設計
使它的聲音可以很好聽~低沉
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
目前鈦合金GP蠍子短管以裝上車
聲浪方面以第一代前段使用上較不好聽
在重新訂製第二代前段[漸擴式前段]
聲浪上就變的較好聽~但也知道還是吵
故怕吵到車友或是鄰居~我已有向HBP訂製
對應我漸擴式前段的黑管尾段
這支短鈦蠍將會以出遊用途用
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
最近將原本的蠍子管關箱~而跟HBP訂製白鐵尾段
前段則是沿用原本的訂製前段[漸擴上繞]
這支HBP白鐵尾段跟以前當初使用的白鐵管不一樣
在我看來外觀上跟以前用的白鐵管一樣

內部方面在於同樣是用半直通[舊管也是半直通]
聲浪不像以前的較大聲~反而是安靜
[新版本:白鐵/半直通/2代下彎出口/防燙蓋]

長度因當初HBP寄來時是300MM的
故重新將管子修改為短管樣式
聲浪上不受影響~還是一樣安靜
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
請問,你改這支管有改缸嗎?...
有改缸~~目前車子進廠診療中~~
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
請問從哪著手較好
感覺我車0~40很難上
催大一點聲音很大(比100還大 但人家說說125應該比100還靜)
還有我平均下來我1公升只能跑30公里
這樣會很算耗油嗎