國產人身部品的安全性?

首先小弟看到這篇文章穿 仿a 星防摔衣..你會笑他嗎??
很多人提出買仿貨不如買國產貨OR進口貨低階款
首先我想到的是國產貨(EX:SBK.夢工廠等等)
他們的產品在台灣是否有檢定標準?安全測試?認證?
Dainese我不說自己看實戰現神威 - DAINESE公佈人身部品賽道實戰防護效果這是友站的報導
很多人質疑仿貨的安全性,那國產貨的安全性是否也有保障?(別跟我說人摔死了至少可以找到廠商喔)
如果我們國內沒有相關的認證標準,那仿貨跟國產貨在安全性上有何差別?要等摔了才知道?
如果國內沒有相關認證,那提倡買國貨的人豈不是潘子?

認證我是不清楚啦
不過套一句很多人說的  摔過就知道
賽道上很多選手也是用國貨
表示防護性還是有一定功底的
您說是吧?
要是防護性不足 我想也不會大多選手都選用國貨
至少在安全帽跟防摔衣的謢具上都是有認證的

國產的牌子 安全帽來說 也都會送去通過安全認證的
但是皮衣我覺得國產品牌的都是去大陸之類的地方做的當然可能就沒什麼安全的認證的吧!
像是皮衣日本就有一個MJ什麼的認證，台灣好像就沒有都是廠商自己的測試! 但是國產品牌的皮衣好像真的不耐摔 因為朋友騎塑膠車比賽 全新的練個車轉倒就暴縫線了，而且只有一個人這樣 190.gif

之前看到台灣製造的安全帽新聞,沒有安全的認證
而且也非常脆弱,看到就頭痛了190.gif
至於人身部品,我的話還是會選擇進口入門款...

原文章由 maple1024e 於 2010-12-28 18:47 發表
之前看到台灣製造的安全帽新聞,沒有安全的認證
而且也非常脆弱,看到就頭痛了190.gif
至於人身部品,我的話還是會選擇進口入門款...

有通過啦
M2R的 GP-1
GP-125有選手戴190.gif

阿阿~小弟主要不是要問帽子啦
主要是手套.防摔衣等
帽子小弟知道有認證但做的不確實
不過國產大牌比較有名的幾頂都很OK
(EX:GP-1.68S.3000A等)

一分錢一分貨 這在人身部品最貼切!!
我買一件SBK的防摔衣3千多 練車20~30低速轉倒 手軸就破了 = =
朋友D牌 防摔衣快1萬 練車摔不少次 = =
只有傷痕 但是沒有破掉的跡象

1.
就皮衣等人身部品而言
所謂的國產商，比較偏向品牌商
其產品大多是下訂單委外代工

而代工廠，其實就那幾間
所以在中/平價位，常常會出現
"同款不同品牌"，這種狀況在
你舉例的夢工廠、SBK亦是常見

所以日系的KOMINE、RS-TAICHI、NANKAI
也是有這類似的狀況


2.
那高階品牌的產品
雖然一樣是委託海外代工
但跟1的狀況不同，屬OEM

正常狀況下，是不允許生產商
自行量產販賣，亦不可用"貼牌品"出貨
且越大的廠商，通常這方面會控管得更嚴格


3.
所謂的仿品，光"生產商"就是一個大大的問號
更遑論其成品是否有能力/目標PASS CE
(1的代工廠亦有不少出貨給歐洲的品牌商)
且出了問題，真的是求訴無門

而就算是較平價的品牌商，要建立商譽
就不會在這方面隨隨便便了

原文章由 maple1024e 於 2010-12-28 06:47 PM 發表
之前看到台灣製造的安全帽新聞,沒有安全的認證
而且也非常脆弱,看到就頭痛了
至於人身部品,我的話還是會選擇進口入門款...

對於資訊不完整的新聞，要有求證心態
就算是進口入門款，欲正式在臺灣販賣
也得也先通過臺灣的安規認證

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-12-28 19:03 編輯 ]

小弟知道你的意思!! 只是用了一個很濫的比喻....
台灣畢竟在這一塊沒有國外的進步,也稱不上專業吧..我想...
我覺得安全帽的重要性 會比人身部品還要高一些!
至於人身部品,國內外的差距,耐用?材質?效果?還有...他們有選手的加持
純粹猜測....

我只知道我的sbk手套在車禍中確實保護了我