本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:36 編輯 在今年底做出了一個重大的決定,把我心愛的奔騰G3出售了,陪伴了我七年快八年的時光,
從原廠改裝再進化整理再進化,陪伴了我無數的年輕時光啊!從大學到當兵快結束,
在前幾個禮拜找到有緣人接手她了,畢竟是改裝一定的車,總是要顧車,
年紀增長加上要退伍了,應該要把時間花在其他更重要的事上了,感謝接手他的人,
據說會在整理修正一下要拿去龍潭跑賽道練車用,感謝妳的陪伴啦!
回歸正題來開箱我的NEW 小老婆吧!新車想要車箱大一些,大燈比G3好用,雙避震,前後碟,
有飛炫踏板,原本鎖定雷霆150雙碟系列,但是路上實在是太多了,不想跟太多人一樣,
所以改選擇NEW FIGHTER ZR。
150的動力,照大魔王的測試來看,應該不會輸我原本的175cc配PWK28差太多吧!
(迷之音:暴力感差很多,閃光說上仰德說感覺比較慢,不過安靜非常多),選前後碟是為了爽度啊!
當然換車後也不想動剎車所以想說比較停的下來(目前使用起來是夠用的,人老了跑不快了),
雙避震舒適度很夠(但是下仰德路段稍為快一點整台車一直晃,閃光說好危險喔!
怎麼不像之前的G3又舒服又不會晃晃晃!!!迷之音:之前G3上的最後兩隻後避震一支是FIT SHOX、
一支是K1啊!原廠避震這樣我不意外啊!),準備這台車處理一下前後避震,前叉雖然新車算是處理得不錯,
不過坑洞大一點雙載會太軟,這點在牽車第三天去了南港精緻動力,去胡先生那邊修正了一下,
換了油跟彈簧改善大坑洞觸底,換好後似乎因為前叉下沈量變少,前煞感覺有更好,不過或許是剎車還沒磨開啦!
牽車第一天出門去了淡水一趟,順便借閃光為考駕照練習一下,因此也拍了一些照片,
來這邊分享給各位版有看看,之後的樣式大概會維持全原廠,修正前避震設定以及後避震更換,
其他就維持原廠風格吧!歡迎各位NEW FIGHTER 來打招呼喔!
目前訓車270KM中預計還有藍色一代加賀山+ONZA藍短皮手套+避震器要發開箱文,
下次跨年放假回去再拍照片來開箱吧!
[ 本文章最後由 leaderpro 於 2010-12-24 18:46 編輯 ]
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