[求]鴻霖車業傳動

可以的話先看一下21樓回覆的後半段
他把理論概念說的很好
如果還是不懂我簡單說明
配傳動不外乎就是把原廠保留的動力給發揮出來
但這個動力不代表就是把起中變快尾速更多喔!
基本上來說想要起中變快,必定捨去掉一點尾速
想要尾速更多,必定捨棄掉一點起中
起3..中3..尾4..以10點來區分
點數該如何捨取就看你自己了
想要給人家配傳動至少基本的概念要有
不然配出來只會覺得這是一間爛店...
至少鴻霖不是一間爛店
所以建議你當面來聊聊吧!

樓上大大的意思~白話一點就是不可能起中尾都會很棒
一定會有所取捨~當然除非改引擎
每間店都會有自己的一個配傳動手法~
看你自己怎麼去選擇你喜歡的店~把你要的感覺給店家
這就是最好的設定~

當然不對
我的意思是請你先前輪先換回原廠胎
然後再跟VJR去對錶
你就會發現新勁戰原廠錶也是一樣快樂
我只是說原廠胎+原廠錶
大家都差不多
要對錶也要在相同條件下去對才叫做準

題外話
我配完傳動原場錶+原廠規格前輪也跑過114KM
而且我體重還85公斤左右
所以開版的速度在VJR110而言是正常的

原文章由 cawaiibaby 於 2010-12-24 03:31 發表
改傳動沒有在分什麼扭力不扭力的
大家應該都知道
一樣0~200公尺測時
第一名不一定最高速度為最多
最後一名不一定最高速度最少
改傳動可以讓你再固定距離內縮短時間到達
但
尾數不一定漂亮

你改起中都已經從高雄火車站騎到夢時代了
改中尾可能還再大遠百
以上是比較誇張的說法
但......以上就是改傳動的特性

鴻霖專改Y社車
但不代表他不會改K社車
而是來什麼車他就改什麼車
今天只不過是100個客人之中有70個Y社車主、15個K社車主、10個他社車主
今天很簡單的說一句話
要是傳動沒效果只有"笑"果
我想就不會有那麼多人去找他改傳動
改車就是要多問多問還是多問
多跟老闆溝通
建立老闆與客人的默契
去不一定是要改
但是可以去聽聽看
前天帶一個同事騎VJR去弄傳動
礙於他資金不足只動了大彈簧跟珠子與空濾
效果比原廠車相差甚遠
還有原廠皮帶真的短的可憐
待速時皮帶位置位於開閉盤內側約1.5~2CM
原廠車光換一條皮帶加速度就可以增加不少
VJR只需要動一點點小東西整台車就會跟復活了一樣

有興趣玩車的人
決不分車種
還有
改傳動跟扭力沒有關係

手藝好或許沒錯
但後續的服務卻讓人無法領教

原文章由 tony93083001 於 2010-12-30 00:04 發表
114很快了~但是如果可以像我這樣配一張GPS圖會更好
不然改天有機會跟我對個表吧!!

788349

有機會一起對個表吧~~~其實是想借用GPS084.gif

原文章由 肉腳吳 於 2010-12-30 09:04 AM 發表
可以的話先看一下21樓回覆的後半段
他把理論概念說的很好
如果還是不懂我簡單說明
配傳動不外乎就是把原廠保留的動力給發揮出來
但這個動力不代表就是把起中變快尾速更多喔!
基本上來說想要起中變快,必定捨去掉一點尾速
想要尾速更多,必定捨棄掉一點起中
起3..中3..尾4..以10點來區分
點數該如何捨取就看你自己了
想要給人家配傳動至少基本的概念要有
不然配出來只會覺得這是一間爛店...
至少鴻霖不是一間爛店
所以建議你當面來聊聊吧!

早說嘛  這麼說我就有點概念了

這個嗎 人要比車兇
煞車線給他剪斷保證跑的比誰都快
起中尾比誰都兇

傳動玩法有很多種  上次我用一台vjr 放了全八克的珠子 就超過好幾台有改普利盤  大彈簧  普利豬的 同車種機車
所以囉  傳動直是看你怎麼配置

阿鹿港好人不是說要丟出傳動組給人適用...就沒蕭梅席了...我蠻期待的說  

個人感覺分享(純分享勿筆戰、參考就好)

小弟新勁戰噴射58.5  前輪110/90/12  後輪120/80/12
表速85咬住三陽高手100車系  表速90咬住山葉RS100
表速90~95之間咬到MANY110    表速約100原廠勁戰其他125車系差不多對上。  尾速110 (兩陽150(明顯超越)、KTR150(慢慢超越)三陽野郎150我輸了...