今年3月的GSR競速版熄火...等相關問題維修後心得(文多慎入)

感覺今年的車GSR、NEX的狀況比較多，我今年GSR競速版的儀表板換過了，原因是時速表會抖動-時速指針會亂跳、液晶部分有水氣(家裡及公司皆停地下停車場)、FI的燈啟動時兩次會有一次不亮。技師一開始因為FI燈有問題才讓我換，可是現在換了之後FI燈還是怪怪的，狀況一樣有時亮有時不亮，後來技師的解釋是說因為電腦已經記憶狀態所以不亮也是正常的，這個好奇怪的邏輯?

熄火、掉轉、催油門吃不到油、難發動、傳動嚴重打滑、後輪有摳摳聲新車買來沒多久就碰到了，車子都在北市某旗艦店保養，相關的問題一直抓不出來，我就打去0800客服去"請教"了，一開始我已表明新車開始已熄火多次至今，還因為熄火遭到後車"輕微"追撞，接電話的直說你這是小問題很簡單去新莊服務站就好了(態度真的不敢恭維)，後來請假直接跑新莊服務站了。

第一次去看到新莊服務站，感覺到日式"精簡"擺設，還有邊看報紙邊抽菸的服務人員，我站在門口一會兒都沒人發現我。後來告知技師我的問題後開始做檢查車子，以下為簡述對話
我：這些我都在旗艦店做過囉，因為旗艦店說新裝服務站有檢測電腦我才來的
技師：我們這裡也沒有這種東西喔
我：那你們的噴射車怎麼修理呀?
技師：就依經驗逐步抓問題囉(我心想，那不就跟修化油車沒兩樣)
我：8000公里不到原廠油精已經吃了至少很多瓶了，這樣還不能解決問題?
技師：油精最多1000公里加一次就好了，一直持續加反而會傷車
我：我在機車論壇看到有人建議一直加油精到問題消失為止
技師：你別相信網路上的，每台車狀況都不一樣有損壞了他要賠嗎?(這句最中肯)
我：你們沒有他廠類似的檢測電腦那出現故障怎麼辦?
技師：我們有感知線可以歸零，電腦有問題也會反應在FI燈。
我：那問題出在哪裡或是壞了哪一個感知器你知道嗎?
技師：…就是感知線歸零
我：你們家的噴射車電腦版本也沒辦法像是他廠一樣，有新版本可以更新囉?
技師：我們的電腦是寫死的，總廠沒有開放這塊。
我：廣告上不是標榜原廠重車技術加上16位元電腦，反而車子沒有之前化油版會跑。
技師：只有技術部分轉移而已啦，重車塑膠車價差那麼多，小CC數車子處理東西不多8位元的電腦就很夠用了。(心想標榜16位元是?)
我：省油也沒有之前化油版本省油，那油耗過多怎麼檢測，你們有空燃比機?技師就指著一台排氣檢測機>_<
心想：去過很多小車行都有空燃比機了，台鈴的總維修站竟然只有排氣檢測機。
想著想著我看到一個旁邊技師也是用排氣檢測去測量SKYWAVE的油耗
約過了一個小時檢修完畢，技師跟我說你再回去試看看。

車子依然還是冷車難發動，應該說只要車子熄火後一段時間就很難發動，一個星期內感覺熄火似乎遠去了只剩下掉轉跟些微催不到油的問題，一星期過後又故態萌生，於是我又打電話去0800請教了，我就說我已經去過服務站了問題還是沒有解決，上次打來接電話的先生說這是小問題，難道要消費者發生意外才會認真處理，這個客服聽起來也是老神在在的說等等給我回覆，後來是新莊的技師打給我，語氣聽起來是感覺很委屈想必是被念過了，表明說要我留車會給我他自己的車當代步車，雖然我女友制止我說別去了因為感覺還是修不好，想說再給這台車一個機會吧。

後來技師借我他的銀河新艦剛騎到真的很不適應，除了過彎之外動力還有懸吊舒適度都比GSR來還好，車子傳動及排氣聲比起GSR安靜多了，重點是台北市區雙載騎完一桶油算一下油錢還比GSR省，跟老弟的EGO 250對表後，銀河的表速70老弟的已經95了(表應該是壞了)難怪平常北市基隆路騎到表速70旁邊都沒啥車了，相較現在的噴射車賣那麼貴真的是情何以堪!
經過一個星期之後終於去牽車了，鑰匙交出去說真的好捨不得技師的那台銀河星艦，以下為簡述對話

技師：車子都好囉
我：車子都好了?確定沒問題了，那是換了什麼東西
技師：
     1.發電極線圈(熄火難發動)
          2.齒輪箱蓋(摳摳聲)
          3.化油版的15G珠及離合器(傳動嚴重打滑)
我：那我新車的時候那些東西都有問題了喔?
技師：…(技師笑笑不語)應該都沒問題了啦
我：我騎車10年了第一次碰到車子有這些問題，還有為什麼換成化油的珠子?
技師：我這裡沒有五期的珠子，所以只好用四期的了，其他部分應該都沒問題了，真的有什麼問題再打給我吧。
我：應該不只有我這台車有這個問題吧?
技師：”很多”台來清完節流閥和噴油嘴就沒熄火了。(這表示很多人碰到熄火囉)
後來我去簽名領車時，瞄到桌上有一疊厚厚維修紀錄單，有幾張是攤在桌上的幾乎都是要來修熄火的，這說明了遇到熄火的車友真的不在少數。

因為是15G珠所以轉速幾乎拉不上去索性慢慢騎，但是台北市區雙載油耗還是25KM/L(算了我認了)，發動是真的比較好發了，不過還是沒辦法跟我同事那台都是一觸即發，兩個星期以來熄火似乎也不見了，即使上星期9度的低溫也沒有熄火，就在昨天晚上要出公司地下停車場的時候又~~~熄火了，明明也先戴安全帽穿外套熱車快1分鐘了，台北氣溫也在18度左右但他就是熄火了，慶幸的是還好我還在停車場裡，兩個星期來雖然只有這一次，這證明了會熄火的還是會熄火，問題真的找不出來嗎?

先前因為他牌的熄火問題的安全顧慮換來台鈴的車，現在還是要面對這個熄火的問題，而且還是一修再修感覺真的很無言，熄火後可以發動事小?那遇到緊急狀況發生事故要算誰的?試問每一位車友這是買一台新車應該發生的嗎?我知道不是每一台都跟我運氣一樣好，不過有問題在車行修不好就回新莊總服務站吧，不管怎樣至少多一個嚐試，台鈴對於一台有電腦的噴射車而言，檢查方式和設備真的是要多多加強，有要買新車的車友要多多考慮一下了，買到沒有問題的車友真的恭喜你，不然買一台新車試過多次的旗艦店檢修，及回總維修站兩次的我就是一個例子，儘管如此至少他的維修態度比起他廠是好很多的啦。

台鈴目前的ECU本來就是使用檢測線來查故障碼的沒錯呀

的確不需要接電腦

此外 最近一次清節流閥前

我家的ADD就產生了三四個故障碼出現

騎久一點之後 就會莫名熄火 然後很難發動

那天剛好是跑山

後來跑完之後就馬上去清節流閥了

清完後重新裝上感測器之後

毛病全不見了

台鈴車系在節流閥這塊應該是佔有滿重要的地位

但也表示 可以先從清節流閥開始解決問題!!

好家在我找一家清才三百XDD 不算貴(個人也是一萬過之後才在清的

辛苦了 = = 雖然同為GSR車主 但...我是化油版的

只能祝福早日康復  

不過因為之前有時會發不起來

所以"發電極線圈"這東西我也換過   換了就沒問題了

但熄火方面...應該就是噴射版的問題了   我化油沒發生過

   


還有不知道是不是文字沒有語調輔助所造成的問題

我總覺得看下來  原PO給我的感覺都還滿衝的就是

我在今年7月中牽了這台GSR 競速版 目前里程7650...
目前的問題有儀表板裡有水氣 上次還凝結成水珠呢= =
以及冷車時或是只要熄火後放了一段時間就比較難發一些
還有冷車掉轉加上偶爾(大多是冷車時)在起步時會有大抖動
打算回屏東後找時間去高雄服務站弄一弄了.....

無法一觸即發的問題應該已經是台鈴這套京濱系統常見的現象了......
原因是怎樣也沒人知道
轉一聲發不動至少3聲內要發動吧....
但我現在常常發超過3聲才發動@@"

[ 本文章最後由 龍神領域 於 2010-12-24 00:54 編輯 ]

其實超過幾聲發動我都覺得還好，至少還可以發動就好，
熄火問題是冷車的時候嗎?還是非冷車的時候?
儀錶板有水氣是正常現象吧，我的也有水氣。

看整篇文,感覺語氣差,把它牌經驗帶到套用GSR FI上,發言客氣點版內會有很多高手幫你
1.GSR FI`address125本就不需接電腦消故障碼,靠FI燈就可判斷故障,校正歸零也是靠簡測線可以歸零
2.懷疑語氣過多--->”很多”台來清完節流閥和噴油嘴就沒熄火了。(這表示很多人碰到熄火囉)   會去服務站修車又不是全部都這問題,
3.難啟動問題我是換NGK 銥合金火心塞就不需發電門幾聲,但有急到說要每次都一按就馬上發嗎? 化油車也是按幾聲才發

至於噴射為啥麼不會比化油車會跑我個人認為是5期環保限制了車子的動力
我想請問一下您第二次修好後會熄火是要準備出發起步油門轉下去就感覺到沒吸到油然後熄火嗎?
還是騎程中忽然熄火
我自己的車有時候剛發動己使怠速一陣子了起步轉油門的時候會忽然感到車子很空虛，這種情況發生會有兩種狀況就是忽然感覺車子要熄火轉速會掉下來然後會又會忽然有反應。
還有一種狀況就是感覺要熄火轉速會掉下來之後就熄火了

我的車也不是一觸即發要馬達大約轉四五下才會發

[ 本文章最後由 b0968307302 於 2010-12-24 09:27 編輯 ]

每台車有每台車的優缺點
看你如何去保養他
車子騎一陣子  有小毛病出來很正常阿
不管是哪牌
只是要找到好的技師修才是重點
我先前G3騎了10年左右
引擎那邊出問題
但是給第一家他幫我換很多東西但是問題就是沒解決
雖然他很努力的幫我修
後來給另一家修
就直接找出問題
你說　我現在該怪光陽是個爛車問題一堆
還是說一開始找到不適合的技師修呢
嘖嘖　　個人淺見　　若有冒犯　　多多包含

我的是化油GSR(目前里程約12000km)~ 也曾經有驚奇的遭遇~
我當初在永和某公園旁邊的ASS店買的GSR,
剛牽車的第一天就發現左邊白色定位燈壞了, 回店跟老闆說, 結果老闆說白色是舊版燈,
就看著全新的車拆殼, 然後幫我兩邊都改成橘色...回到家越想越怪, 爬文發現白色是最
新版, 當下打電話告訴老闆, 老闆才去幫我調貨.....也同時感到老闆很不專業 (無奈)

接著都有按照表訂時間做保養, 里程數達 2000km 的時候, 去換完油隔天, 整台車突然瞬間
無力, 引擎叫得很大聲, 油門轉到底, 錶速印象中只有10~20km...看著旁邊騎腳踏車超過我的人,
內心感到超級的無奈...後來又回店裡, 老闆東調西調, 把馬桶拆了, 原地猛催油門, 最後說要拆
掉空濾去試車...結果空濾殼+空濾心都沒有安裝下去騎了好幾圈...最後跟我說是空濾太髒, 我當場
檢視原本的空濾, 超乾淨了勒, 背面的金屬網片還超級閃閃發亮....當然最後不爽的離開了, 買新車
又碰到兩光的ASS....而且經這老闆的妙手, 我的車雖然會跑了, 但是待轉轉速偏高, 還有其他問題...哀

後來最後到北X旗艦店, 店裡的技師發現我的GSR油氣混和比被調到過高, 排氣都有汽油味, 待轉轉速
過高(用腳底去頂, 後輪都不會停, 不是冷車狀態喔), 而且也常常熄火, 嚴重時冷車發動, 只要還沒有熱
完車, 一牽車就熄火...最後檢修保養也發現在上述的那家店換的機油濾心居然不是原廠貨, 北X技師還
笑說這又沒有多少錢, 幹嘛不用原廠, 我說我一直以為都用原廠貨...我也是很無奈

不過最後在北X技師有耐心又熱心的幫我不斷的修正調校下, 整台車跑得很順~ 讚啦~ 自此從來再也沒有去
過買車的店了....

Sorry~ 好像偏離主題了~ 我只是看到順便提97年的遭遇經驗~
不過還是祝福版主能夠盡快完成車輛的修復~ 加油~
買車是用來享受的~
*peace

[ 本文章最後由 coldwind_1978 於 2010-12-24 13:12 編輯 ]

吹不到油門(呼高呼低)    我覺得  是你怠速閥有問題唷


要先叫出過去故障馬  看有沒有其他問題~  

如沒有  就直接作  電腦重新學習!

[ 本文章最後由 qa721117 於 2010-12-24 19:22 編輯 ]