[開箱] 舊GTR廠車的心臟: Wiseco 68mm鍛造活塞+專用AD缸套

哈哈

還好我的PO日期和你們兩大變態不會撞期

嘿嘿嘿

不然就不好玩了

缸套打進汽缸內一般塘缸廠就可以處理了
至於你說的怕肉不夠厚是指活塞接觸的面嗎?
那應該是要看缸套肉厚不厚喔
只是既然都要改缸怎麼不直接改68or69呢～改原廠尺寸工錢也一樣呀

PS:麥克有新消息要更新進度呢　呵~

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2010-12-30 10:01 編輯 ]

嘿嘿

低調進行中

買了高檔化油器

最近也不能動啥= =068.gif

請教幾個問題~

那原本曲軸的行程及缸頭的汽門及燃燒室都要重新修正嗎?

請問您車種是HONDA MONKEY 原廠39mm缸是嗎?

當然是整組砍掉重練呀= =

為了這一顆活塞

老闆聽說要弄上特製的凸輪

特製的缸頭

所有周邊的零件都要重新計算搭配過

才能達到我想要的感覺

呼呼

希望能快點改上囉

原文章由 jones加賀山 於 2010-12-30 20:21 發表
請問您車種是HONDA MONKEY 原廠39mm缸是嗎?

我有2顆原廠引擎

1顆已改武川 88套件(52mm)
1顆是原付未改  <--想拿來整理這顆~!

原文章由 michael26 於 2010-12-30 20:44 發表
當然是整組砍掉重練呀= =

為了這一顆活塞

老闆聽說要弄上特製的凸輪

特製的缸頭

所有周邊的零件都要重新計算搭配過

才能達到我想要的感覺

呼呼

希望能快點改上囉

真是大工程,我比較好奇缸頭部份要怎麼修正!

看完麥可一哥的文章...
就在想....
汽車能裝的上去嗎??
誰能幫我解答一下...

汽車有專門汽車用的.WISECO專用活塞.. 除非你想拿機車用的去上汽車107.gif