GTR AERO 傳動配製 更新內容在61樓 !!

其實AERO單換13齒 起步也沒有拖到哪去 慢一點點而已

換13齒 又想要起中尾都有的話
可以原墊片配10克+迎光 (模仿舊GTR的起中配法)
或是像你說的這樣 模仿勁戰的配置
(舊GTR含10吋胎的最小減速比接近勁戰 所以這樣的配法也很OK)

不改齒的話 就10克配DX皮帶吧
皮帶吃滿 減速比有變小一點點 尾速也會拖上去
降一克 也可以減低DX皮帶在中速的小拖
(DX皮帶起尾比原廠好 但中速會差一點)

不過個人還是推薦AERO直接改舊GTR高凸
馬力從AERO的 9.3PS/7000rpm 變成GTR的 10.2PS/8500rpm
就算其他都不動 尾段加速也會明顯增加
尤其是動力曲線改成跟舊GTR 勁戰相同後
一些在勁戰上面好用的盤組 AERO也可以爽爽用了

[ 本文章最後由 anything 於 2010-12-23 13:58 編輯 ]

個人覺的是13齒的問題
太拖了   大彈簧 換1200轉以上

9g唷，建議不要很耗油。
D牌皮帶+舊齒真的沒想像中的非常拖轉...(卡轉到是真的)

或者一個一慢慢改，不然到時候不符合您的需求，問題出在哪也不知道？

我珠子是配7x3 8x3~1200轉大彈簧

13齒和gy6皮帶~起步很快~尾速還沒好好拖過

指針到100就放了110.gif

原文章由 azsx0204 於 2010-12-23 01:53 發表
我現在 起 中配8 9克   1500大彈簧  

起中特猛  可是  我膩了   093.gif

想配中尾   換給小弟我個建議吧   108.gif
(手邊有FRC 1200大彈簧)

珠子改 11 12 13 去條看看吧 要中尾的畫....

原文章由 char0831 於 2010-12-22 23:46 發表
下禮拜應該就會去一萬公里大保養了

想說順便換一下傳動玩看看

9*6+dagrex皮帶+勁戰大彈簧+薄墊片+13齒

請問大大這樣如何 ?

也有可能不換皮帶啦 因為那條太貴了107.gif

正在找有沒有寬22 長735~740左右的皮帶 ( 盡量讓它滿盤 )

我會放9g是因為怕換了勁戰大彈簧又換薄墊片又上13齒

轉速上不去 而且起步會很拖




請各位大大給點意見

有沒有花同樣的錢可以配出更好的方案

735比原廠還短欸
原廠皮帶規格寫737*22

皮帶有條歐洲CODAN皮帶
http://www.codan.com.sg/index.ph ... emid=62&lang=zh
價格不貴 規格好像是750*21.7(還是22)有點忘了
有興趣可以試試看 買1P3那條就對了

我不太懂你想要起步還是尾速
但不論要哪個我個人都不建議換13齒

另外如果要動凸輪那直接套58.5比較快了
如果預算只夠動凸輪 我建議不要換舊GTR  1P3那個
換勁戰5ML的比較好

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-12-23 14:42 編輯 ]

一台起中的車硬要搞尾速=什麼都沒有
而且吃滿盤不等於尾速會比較好

A肉想要尾速隨然有點困難,不過還是看人調
分享一下小弟改了
MTRT輕量化風扇
GTR舊齒13
二代長久馬力普力盤組(楓葉盤.普力盤.壓版)
長久馬力大彈簧1399
珠重10X6
起步比原廠快一點
中速暴力
尾速94以後開始拖
沒趴103不是問題,看路多長
趴車跑過111大概1公里或許不到
摻考看看!!!

我Aero朋友長馬前盤全組+1399大彈簧+10.5*6
其他原廠
沒趴基本105
小趴最快有113

我覺得13齒不用改 我給你一個思考方向
你覺得新勁戰尾速會慢嗎?
但它的齒輪跟Aero一樣喔

我個人怎麼試都覺得12齒比較會跑
以上是個人建議啦 歡迎指教囉

是喔  害我有點想換回12齒
是台北人嗎
有機會一起試試AERO!!!