三陽即將在對岸生產販售T1

原文章由 justin513 於 2011-3-26 12:06 發表

这位朋友很了解大陆呀
我就是上海的,我来告诉你们上海一块黄沪A的牌照现价人民币47000 上海的平均工资为人民币4000. 一块牌照我可以买四辆本田的幻影150或战神150 或可以买两辆YAMAHA天剑王250 上海普通百姓不吃不喝工作一年才只能上两块铁皮
现在大陆最热的车是五本的幻影(RR150) 跟新本的战神(CBF150) 这两车基本为同价,全国统一售价人民币12800
SYM T1 150由于还未上市,而且又是化油器版的,价格若在11000以上,相信会没什么市场.
大陆的摩友都很羡慕你们,你们那边不禁摩,进口大贸车什么日系的有Kawasaki,欧系的有Beneli,Ducati,Piggao,BMW,美系的有Harley-davidson 我不清楚你们进口车的关税是多少,或是免税的,但大陆这边进口车死贵死贵,基本欧洲卖1W欧元的,到了大陆就要卖到2W欧元. 普通百姓根本买不起呃. 加上一张牌照47000....当然啦,牌照除了上海/北京的比较贵,其他地方还是很便宜的, 但大陆有上百个城市禁摩/限摩(上海/北京这类属于限摩) 所以摩托的环境差. 发达的沿海城市大家都有点钱,但不让开摩托车,要么牌照是天价.

台灣進口車要看牌子,kawasaki大概便宜一點,DUCATI也差不多是美國售價兩倍,而且台灣有代理商的沒幾間.
honda,yamaha,suzuki大概就只能買水貨了,新車價錢也是驚人,甚至有同年份二手車今年賣比去年 前年貴的情形.
harley-davidson在台灣已經變成一種身分地位象徵了,就像寶馬轎車一樣.

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-3-26 12:12 編輯 ]

起碼中國版的T1看起來不是B3U呀！台灣版的引擎比中國版的要再更瘦弱了！

話說除了台灣有噴射化外，還有什麼比較好？

看車身上有"wolf'的貼紙
外銷版的SB125Ni可能打算交給廈杏生產!?

其实大陆版的也就是换个壳...

原文章由 DANTE-S 於 2011-3-26 13:13 發表
其实大陆版的也就是换个壳...

引擎完全不一樣

殼沒換 引擎換了

原文章由 justin513 於 2011-3-26 12:06 發表

这位朋友很了解大陆呀
我就是上海的,我来告诉你们上海一块黄沪A的牌照现价人民币47000 上海的平均工资为人民币4000. 一块牌照我可以买四辆本田的幻影150或战神150 或可以买两辆YAMAHA天剑王250 上海普通百姓不吃不喝工作一年才只能上两块铁皮
现在大陆最热的车是五本的幻影(RR150) 跟新本的战神(CBF150) 这两车基本为同价,全国统一售价人民币12800
SYM T1 150由于还未上市,而且又是化油器版的,价格若在11000以上,相信会没什么市场.
大陆的摩友都很羡慕你们,你们那边不禁摩,进口大贸车什么日系的有Kawasaki,欧系的有Beneli,Ducati,Piggao,BMW,美系的有Harley-davidson 我不清楚你们进口车的关税是多少,或是免税的,但大陆这边进口车死贵死贵,基本欧洲卖1W欧元的,到了大陆就要卖到2W欧元. 普通百姓根本买不起呃. 加上一张牌照47000....当然啦,牌照除了上海/北京的比较贵,其他地方还是很便宜的, 但大陆有上百个城市禁摩/限摩(上海/北京这类属于限摩) 所以摩托的环境差. 发达的沿海城市大家都有点钱,但不让开摩托车,要么牌照是天价.

台灣進口車扣稅後售價跟大陸差不多
都是2倍以上

外國當地的車到本地 眼看都是2倍價在賣

加入WTO之後也沒比較好

對SY陽很有意見的騎士不妨買點三陽工業（2206）的零股，
股東會的時候好好質問一下公司經營，
光是機車類就給他一籃子問題。

問一下喜歡台版引擎大陸車友，
是不是就喜歡 電噴跟台灣的組裝品質？

幸好銷大陸的沒有後碟

不然可能會被嘴砲魔人砲轟砲到死吧