噴射車改缸 油嘴vs混合比

RS改55缸.建議曲軸最好強化一下比較好

只是55缸 壓縮不高的話 還不至於花大錢去強化

58.5缸....用130CC的噴油嘴 這樣會供油不足吧?

明確
真的供油會不足
小弟五騎噴射競戰拿去給別人改58半
她改250調  噴油嘴130CC 節流閥加大 凸輪軸加大
真的供油不足 後來把曲軸喚回原場 變成油量太濃
以上是如果你是單套剛 其實是可以不用裝電腦
噴油嘴算準一點就好 如果真的拉到區軸或其他東西
電腦是一定要上了 供油不足導致熄火 騎起來頓頓
供油過多怠速指針不穩且怠速偶爾會熄火
小弟改過來前後不到3個月
最後現在....慘不忍睹  真的非常後悔
良心建議拉 最好是別改
如果要改最好拿去有名店家改 有些能換 有些不能換
他們會告訴你價錢上也很合理...
以上參考

改裝電腦大致上現在都滿發達的

可以不用更換油嘴情況下 用供油電腦調整

一般來講沒安裝微調供油 空燃比機

通常是容易熄火 騎起來悶悶的 感覺車子沒什麼速度

真的要改缸的 建議還是掛一台小小電腦也好

總不能改完沒效果 還會悶壞吧..

噴射車改缸要看你的車是幾期噴射
4期噴射的電腦是8位元
5期噴射的電腦是16位元
所以5期比較聰明
車行師傅最怕的就是碰到4期噴射車要改缸
因為會很麻煩

5期噴射車改55缸+進氣加大+高凸+改油嘴+調混和比
就超級猛了
完全不用外掛電腦
不要被騙了

[ 本文章最後由 lisa1111 於 2011-2-10 12:13 編輯 ]

我的四期噴射GTR改58.5就沒問題= =
我也只套缸+凸輪軸+排氣道拋光+排氣管+160cc油嘴，
這幾樣而已= =

說四期很麻煩的通常都是用改化油車的方式去改四期噴射車，
有的時候是因為拿超大角度的凸輪軸去改才會這樣，
如果仔細去思考電腦判讀訊號的方式，其實不會很麻煩。

像我的車到現在沒遇到怠速不穩或熄火等情形
拉Dyno也有13HP的表現!!(馬力數值參考即可)

你可以試試看小掛一台電腦與不掛一台電腦

差別速度在哪裡 不是穩定不穩定

數據也是有一定的差別

這樣是OK的!!
NCY那台還不錯~~