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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › 雷霆150Fi噴油嘴替換疑問
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雷霆150Fi噴油嘴替換疑問

来源: 其他 ttcc3 2010-12-15 12:43 只看這個作者 |閱讀模式
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一直以來都有一個想法
就是提高噴油嘴孔數
但是不提升噴油量
讓油氣的霧化效果更好
霧化效果好就會提升燃燒效率
相同效率變好，馬力多多少少會增加
雷霆原場噴油嘴為兩孔120cc
最近找到一個可以替換的噴油嘴
替換的噴油嘴是六孔135cc
不過我有一個疑問
因為兩孔可以噴出120cc
代表單孔就有60cc
而六孔135cc等於1孔只需22.xcc
所以噴油時間大幅減少
不知道原場的電腦有辦法處裡嗎?

回覆樓下加分問題
我已經確認過同樣為2.5bar的汽油壓力就可以
汽油泵浦原場為4~6bar，所以提昇一點點
供油不會不夠

[ 本文章最後由 ttcc3 於 2010-12-15 13:31 編輯 ]
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TAN- + 2 泵浦更吃力也是問題...

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2#
a7404855 2010-12-15 14:09 只看這個作者
裝上去騎試試看不就知道了@@?
專職被電腦修理，閒暇愛拍妹，CS 15年的自走肉靶
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3#
a29947089 2010-12-15 14:39 只看這個作者
理論上是這樣說
實際上成效不大
之前化油器也有人說過
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4#
ttcc3 2010-12-15 19:59 只看這個作者
我的重點是霧化效果
跟化油器有什麼關係？

我也想過要直上來試試看
不過這麼貴的東西要是買來不能用
不就很囧雷霆150Fi噴油嘴替換疑問9383
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5#
小白鼠^///^ 2010-12-15 22:31 只看這個作者

回覆 4# ttcc3 的文章

化油器也是在霧化油~噴嘴也是在霧化油

就好比說三陽的雙窩流...效果不大~不如學光陽重新設計新的戰斧引擎
對馬力的提升有明顯的感覺

我記得店家有在做噴嘴的改裝和教調
對於此版1年多的觀察....積非成是乃是常態
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6#
五結大龜獅 2010-12-16 00:22 只看這個作者

回覆 1# ttcc3 的文章

6孔跟2孔其孔徑大小不同吧
市面上對應差不多CC數的噴油嘴若孔數不同差不多都是孔徑不同

2孔徑跟6孔徑噴差不多量的油差不多就是1:3
1與3的霧化效果當然是3比較好

同樣壓力&同樣作動時間&孔徑一樣...噴出來的油才會不同
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
ttcc3 + 5 所以你也是建議我買來試看看

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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