關於 "高角度凸輪"

如果很重視馬力的話就不要換
但如果我是你
一定會換
雖然說馬力比較沒那麼大
但比較實用
你不管怎麼吹
都是要起步
還有一個問題就是
如果你在斜坡的地方停下來
當你要補油門的時候
一定會吹不動
要大灌才會走
對我來說 是很不方便的
所以是我一定會換掉
這是我走過來的心得

原文章由 qqq222 於 2010-12-16 21:09 發表
如果很重視馬力的話就不要換
但如果我是你
一定會換
雖然說馬力比較沒那麼大
但比較實用
你不管怎麼吹
都是要起步
還有一個問題就是
如果你在斜坡的地方停下來
當你要補油門的時候



一定會吹不動
要大灌才會走
對我來說 是很不方便的
所以是我一定會換掉
這是我走過來的心得

嗯....對了 空燃比??怎麼調你知道嘛?

我是滿想換回來 ~原因在於 我都在市區....

幾乎是 上下班通勤

遠途 也是2~3個月才一次...

到底是高角度還是低角度
有時候拿了高角度跟原廠比
真的是....

那用原廠引擎搭配高凸呢??

原文章由 alan1814 於 2010-12-18 18:51 發表
那用原廠引擎搭配高凸呢??

也是可以
但其他周邊設備要起來
但建議凸輪也都不要換太大顆
要不然在調整上會有一定的困難

直於效果怎樣
只要其餘周邊有用起來
如 傳動 排氣管 進氣系統 化油器更換 空濾等
如果都調整好 那加速跟尾速都會提升
如果要這樣用
最好也設定一下壓縮
稍微把原廠壓縮提高一點點
控制在12左右
那這樣再搭配凸輪效果更不錯唷